比亚迪第五代DM技术升级：亏电油耗2.6L创新低
10月14日重磅消息：汽车油耗也能通过OTA升级优化，这看似不可思议的技术革新正是全球新能源领军企业比亚迪带来的创新突破。
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比亚迪汽车昨晚正式官宣，其第五代DM混动技术迎来最新升级，通过OTA方式可实现百公里亏电油耗再降低10%，最低可达2.6L的超低水平。此次升级将分批次推送给用户，让车辆性能持续优化，真正做到愈用愈省。
根据官方发布的信息，首批获得OTA推送的车型包括秦L DM-i和海豹06 DM-i智驾版，标准版车型预计在今年第四季度完成推送。其他适用车型的具体推送时间将以官方后续公告为准。
去年5月28日，比亚迪推出第五代DM混动系统，凭借"快、省、静、顺、绿"五大核心优势，重新定义了插混技术的行业标准。
该系统采用专为混动设计的1.5L发动机，通过创新应用阿特金森循环和350bar高压直喷等前沿技术，发动机热效率突破性地达到46.06%，相较前代产品提升了7%。
全新升级的EHS电混系统采用创新的双行星齿轮结构设计，取消了传统离合器，使得功率密度大幅提升70.28%，达到75kW/L的水平，系统综合工况效率高达92%。驱动电机最大功率提升至120kW，同时能量传递损耗降低了15%。
整套系统综合功率可达315kW，最快可实现6.9秒的零百加速性能。在NEDC工况下百公里亏电油耗由原先的2.9L优化至最新的2.6L，满油满电状态下综合续航能力达到2100公里，比上一代产品提升了23%。
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