极氪7X翻滚测试:隧道内连滚数圈四门可开,驾乘人员安全无碍
10月13日消息,一个行业内的共识,即“安全是最大的豪华”。
近日在某隧道内,一辆极氪7X遭遇严重事故,事故原因未知,而据车主讲述车辆翻滚了7、8圈之多,可见事发当时的情况有多危险。
从现场实拍的视频看,事故车辆受损非常严重,玻璃碎裂、气囊全弹、车身蒙皮都是伤痕,甚至右前轮都发生了断轴。
但整车框架完整,生存空间充足,车辆的四门甚至尾门都能正常打开,电池包也安然无恙,没有出现热失控,车主本人由于系了安全带,也没有什么大碍,称得上是大难不死了。


据悉,极氪7X采用钢铝混合车身,高强度钢和铝合金占比达83.3%,其中潜艇级2000MPa热成型钢使用长度超过12米,覆盖A柱、B柱、车门防撞梁等10处关键部位。
行业首创的2.35米一体成型热气胀钢柱从A柱贯穿至C柱,通过电阻加热、高压气胀工艺实现无缝成型,抗扭强度提升35%,截面轴向力提升20%,形成 "金箍棒" 式防滚架。

车身采用8横9纵10宫格防撞结构,配合双A柱双封闭腔体设计,较行业平均水平优化 60%,而一体式压铸后端铝车身减少82个零件和820个焊点,后碰变形量降低16%,显著提升结构稳定性。

电池包区域通过 "十宫格" 防撞结构和高密度铝制护板,在75吨侧柱碰测试中壳体形变仅0.3mm,杜绝电芯挤压风险。
车内全系标配7安全气囊,包括主副驾正面气囊、前排座椅侧气囊、前后排贯穿式侧气帘和前排远端气囊,远端气囊更是采用头胸双腔体设计,能有效减少二次碰撞伤害。
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