极氪7X翻滚测试：隧道内连滚数圈四门可开，驾乘人员安全无碍
10月13日消息，一个行业内的共识，即“安全是最大的豪华”。
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近日在某隧道内，一辆极氪7X遭遇严重事故，事故原因未知，而据车主讲述车辆翻滚了7、8圈之多，可见事发当时的情况有多危险。
从现场实拍的视频看，事故车辆受损非常严重，玻璃碎裂、气囊全弹、车身蒙皮都是伤痕，甚至右前轮都发生了断轴。
但整车框架完整，生存空间充足，车辆的四门甚至尾门都能正常打开，电池包也安然无恙，没有出现热失控，车主本人由于系了安全带，也没有什么大碍，称得上是大难不死了。
据悉，极氪7X采用钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比达83.3%，其中潜艇级2000MPa热成型钢使用长度超过12米，覆盖A柱、B柱、车门防撞梁等10处关键部位。
行业首创的2.35米一体成型热气胀钢柱从A柱贯穿至C柱，通过电阻加热、高压气胀工艺实现无缝成型，抗扭强度提升35%，截面轴向力提升20%，形成 "金箍棒" 式防滚架。
车身采用8横9纵10宫格防撞结构，配合双A柱双封闭腔体设计，较行业平均水平优化 60%，而一体式压铸后端铝车身减少82个零件和820个焊点，后碰变形量降低16%，显著提升结构稳定性。
电池包区域通过 "十宫格" 防撞结构和高密度铝制护板，在75吨侧柱碰测试中壳体形变仅0.3mm，杜绝电芯挤压风险。
车内全系标配7安全气囊，包括主副驾正面气囊、前排座椅侧气囊、前后排贯穿式侧气帘和前排远端气囊，远端气囊更是采用头胸双腔体设计，能有效减少二次碰撞伤害。
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