10月11日最新消息，乘联分会本周发布的行业数据显示：9月1日至30日期间，全国乘用车市场终端零售达223.9万辆，较去年同期增长6%，环比上月提升11%；1-9月累计零售量突破1700万辆大关，同比增长9%。

批发端表现更为强劲，同期厂商批发量达到277万辆规模，同比攀升11%，环比增长12%；年度累计批发数据2081.2万辆，同比增幅达13%。

新能源汽车表现尤为亮眼，9月零售130.7万辆创下历史新高，同比增长16%，环比大增17%，当月新能源渗透率已达58.5%；1-9月新能源累计零售887.8万辆，同比提升24%。

厂商新能源批发量更是高达148.9万辆，同比激增21%，环比增长15%，批发渗透率达到53.8%；年度累计批发量首破千万辆，实现1043.3万辆的规模，同比猛增32%。

乘联会分析指出，9月车市迎来传统"金九银十"销售旺季，叠加国家补贴全面落地和地方性购车政策密集出台，部分地区"先到先得"的补贴机制有效刺激了消费需求。但值得注意的是，当前地方补贴政策普遍向高价车型倾斜，部分地区实施的分档补贴措施，客观上对主流汽车消费市场及县域下沉市场的发展形成制约。随着9月底车辆购置税免税政策即将到期，政策末期的拉动效应正在逐步显现。