宝马集团最新数据显示，2025年第三季度全球新车交付量达到588,300辆，较上年同期实现8.8%的稳健增长。今年1-9月累计销量突破179万辆，同比增长2.4%，继续领跑豪华汽车市场。值得注意的是，与此同时部分德国同行品牌正经历着高达12%的销量下滑。

细分品牌表现呈现多点开花态势：MINI品牌迎来爆发式增长，三季度72,376辆的交付量较去年同期飙升37.5%；劳斯莱斯保持着13.3%的稳定增幅，共交付1,304辆；宝马M系列高性能车型则以52,220辆的成绩实现11%的增长。

区域市场方面，欧洲地区三季度销售239,620辆新车，同比增长9.3%，其中德国本土市场表现出12.3%的亮眼涨幅。美洲市场更是交出了同比增长24.4%的优异成绩单，美国市场以24.9%的增速展现出强劲消费力。

电动化战略持续推进，宝马集团三季度新能源车型交付151,282辆。今年前三季度新能源车累计销量已达470,313辆，同比增长15%。不过纯电动车型季度销量微降0.6%，反映出转型过程中的阶段性调整。

中国市场依然是重要挑战，前三季度累计销量464,971辆，同比下降11.2%。虽然三季度同比降幅已收窄至0.4%，但业内分析指出，本土新能源品牌在智能化体验和价格策略上的优势，使得豪华品牌面临着不小的市场竞争压力。

面对行业变革，宝马宣布将在未来24个月内推出20款全新或改款车型，其中电动化产品占比高达80%。备受关注的800V高压平台新车——新一代iX3已确定于2026年国产，其900公里的CLTC续航里程有望重塑市场格局。集团管理层强调，将通过产品力升级、本土化深化和渠道优化等组合策略积极应对市场挑战。