M3车型的历史始于1986年，首款车型以E30为代号正式推出。初期该车型仅提供双门版本，但从第二代E36起，产品序列中增加了四门轿车选项。目前，第六代M3已进入量产阶段，该车型于2020年秋季首次发布，而M3与M4系列预计将在2024年春季迎来中期改款。与此同时，宝马正在开发一款全新车型，并计划推出两种不同动力形式的版本。

率先在公共道路上被捕捉到的是其纯电动版本，该车型的车身比例与传统M3相比显得尤为独特。此前不久，测试车辆摄影师还记录下另一款采用经典后轮驱动布局、内饰风格更趋传统的轿车原型。尽管两款车型在比例设计上有所差异，但整体外观语言保持一致，均采用了品牌最新的Neue Klasse设计理念。

这一设计语言体现在多个细节之上：前脸部分，双肾进气格栅呈水平延展，并与头灯形成视觉上的连贯性；侧面则配备可伸缩门把手，使车身线条更为简洁流畅；尾部采用造型鲜明的水平排列尾灯，并将车牌框置于行李箱盖底部，这一布局曾在改款前的2系Gran Coupe上出现过。此外，作为高性能版本的显著特征，新车配备了明显外扩的轮拱，以及比现款M3更为宽距布局的四出排气系统。

据预测，新款运动型轿车将沿用类似现款车型的3.0升直列六缸发动机，并结合轻度混合动力技术。新增的电池组与集成于变速箱中的电动机将共同提升整车动力输出。参考现款顶配CS版本所达到的550马力，新款M3有望在此基础上实现进一步性能突破。