2025年10月9日,美国国家公路交通安全管理局启动对特斯拉高级驾驶辅助系统的专项调查。这项调查着重分析了该系统在实际道路使用中频繁出现的违规操作行为。
据缺陷调查办公室最新统计,共收集到58起涉及该系统的安全隐患报告,其中14起已演变成交通事故,导致23人不同程度受伤。典型事故案例显示,配备该系统的车辆在红灯标志下存在两种危险工况:部分车辆完全无视信号灯持续通过路口;另一些则在短暂停滞后又莫名启动驶过路口。更严重的是,报告指出多起车辆转弯时错误驶入对向车道,出现明显逆行现象。
调查范围还延伸至铁路道口安全问题。记录显示,数辆开启自动驾驶模式的车辆在火车即将通过时未能及时制动,屡次引发紧急情况,这些事件加剧了社会各界对该技术可靠性的担忧。
值得注意的是,此次是该系统第五次接受监管部门的安全审查。早期调查就已发现,系统在雾天等低能见度环境下难以准确识别障碍物,且存在驾驶员注意力监控失效的问题,这些缺陷曾导致多起致命事故。除技术问题外,本次调查还将核实企业是否按规定及时上报事故数据,并重新评估车辆采用的隐藏式门把手在紧急情况下可能存在的安全隐患。
