10月8日消息，北京时间今日凌晨，特斯拉北美正式上架预热已久的 “廉价版” Model Y，还意外同步推出配置精简的低价版 Model 3。
新Model Y命名为Model Y Standard（标准版），起售价 39990 美元，比原最便宜的 Model Y（现称高级版）低5000美元，续航从357英里降至 321 英里，还移除全景玻璃天窗、前后灯带等配置，车厢照明、悬挂等功能降级。
方向盘改手动调节，前排座椅通风、后排座椅加热及8英寸触控屏被删，19英寸轮毂换为18英寸（选装需1500美元）。
新标准版Model 3起售价36990美元，比 “高级后驱版” 低 5500 美元。两款新入门车均为后驱，0-60mph加速6.8秒，音响仅7 个扬声器（其他版本15个）且无低音炮，驾驶辅助不含自动转向功能。
两款新车发布后，特斯拉股价尾盘跳水，最终收跌 4.45%，完全抹去前一日涨幅。
知名特斯拉多头Dan Ives难掩失望，称对此次发布相对失望，因新车仅比此前 Model 3/Y 便宜5000美元，降价幅度不太够。
华尔街担忧，减配版新车卡在3.5万美元区间，可能分流 “高级版” 销量，又达不到 “3 万美元以下车型” 的拉销量效果，且在 3-4 万美元区间将面临竞品挑战。
值得一提的是，特斯拉曾计划推2.5万美元平价电动车，马斯克去年叫停该项目，将资源集中到自动驾驶出租车和人形机器人领域。
目前，中国市场尚未确认是否发布两款新车型。
发布后，Model Y、Model 3完整阵容如下（美国市场）：
Model Y
Standard RWD：39,990 美元
Premium RWD：44,990 美元
Premium AWD：48,990 美元
Performance：57,490 美元
Model 3
Standard RWD：36,990 美元
Premium RWD：42,490 美元
Premium AWD：47,490 美元
Performance：54,990 美元
特斯拉Model 3 Standard 和Model Y Standard官图：
实拍图：
具体配置如下：
Model Y Standard RWD（后驱标准版）
起售价：39,990 美元
续航里程：517 公里
0–96 公里/小时加速：6.8 秒
电池容量：69 千瓦时（少一个电池模组）
仅限美国市场
三种车漆：暗影灰（免费）、珍珠白多层漆（+1,000 美元）、钻石黑（+1,500 美元）
独特的前后保险杠设计
效率比 Model Y Premium RWD 提高 5%
新的开放式中控台设计，风格类似 Cybertruck
8 个外部摄像头，包括带清洗功能的前保险杠摄像头
不含 Autosteer 自动转向，标配带交通感知的自适应巡航控制；FSD 为付费选装（一次性 8,000 美元或 99 美元/月订阅）
最大功率：300 马力
素皮革+织物座椅
驾驶席 10 向电动调节、副驾 4 向电动调节（仅能通过中控屏操作，无物理按键）
第二排座椅手动放倒
方向盘手动调节
无通风座椅，仅前排座椅加热（后排不加热）
无前后贯穿灯带，采用一体式前大灯组
车门及仪表台为织物饰板
标准多连杆悬架（与老款 Y 类似）
7 扬声器音响（对比 Premium 的 15 扬声器）
颗粒物+气味过滤器（无 HEPA 滤芯）
外部为玻璃车顶，车内为织物顶棚（提升隔热效果，减少空调负荷）
车窗为普通钢化玻璃（无双层隔音玻璃，噪音水平与老款 Y 接近）
新 18 英寸（45.7 厘米）轮毂，续航 517 公里；选配 19 英寸（48.3 厘米，+1,500 美元），续航 488 公里；18 英寸全覆盖轮毂造型类似 Cybertruck
新轮胎具备史上最低滚阻
硬件 HW4，自动驾驶性能与其它版本一致
无多色氛围灯，仅脚窝与车门储物格照明
行李厢容积：2,123 升（比 Premium 少 28 升）
随车附带移动充电器
牵引能力：1,588 公斤
前备箱略小，仍有热泵，但无排水孔
中控屏：15.4 英寸（39.1 厘米），与之前相同
后排娱乐屏取消
峰值充电功率：225 千瓦（15 分钟可补能约 265 公里）
第二排出风口为手动调节
外后视镜手动折叠
LED 大灯（自动远光辅助），一体式尾灯，无矩阵 LED
预计安全评级与其它 Model Y 一致
整备质量：1,842 公斤（比 Premium RWD 轻 56 公斤）
牵引钩选装（1,000 美元）
离地间隙：16.3 厘米（Premium 为 16.8 厘米）
Model Y Long Range RWD 和 AWD 已更名为 Model Y Premium RWD 和 AWD
Model 3 Standard RWD（后驱标准版）
起售价：36,990 美元
续航里程：517 公里
0–96 公里/小时加速：5.8 秒
电池容量：69 千瓦时（少一个电池模组）
仅限美国市场
三种车漆：暗影灰（免费）、珍珠白多层漆（+1,000 美元）、钻石黑（+1,500 美元）
8 个外部摄像头，美国市场全部 Model 3 均配备带清洗功能的前保险杠摄像头
不含 Autosteer 自动转向，标配带交通感知的自适应巡航控制；FSD 为付费选装（一次性 8,000 美元或 99 美元/月订阅）
最大功率：286 马力
素皮革+织物座椅
驾驶席 10 向电动调节、副驾 4 向电动调节（仅能通过中控屏操作，无物理按键）
第二排座椅手动放倒
方向盘手动调节
无通风座椅，仅前排座椅加热（后排不加热）
车门及仪表台为织物饰板
标准多连杆悬架
7 扬声器音响
颗粒物+气味过滤器
与高配版相同的玻璃全景天幕
前门玻璃为隔音夹层，后门为普通钢化玻璃
18 英寸（45.7 厘米）轮毂，续航 517 公里；选配 19 英寸（48.3 厘米，+1,500 美元），续航 488 公里；18 英寸全覆盖轮毂造型类似 Cybertruck
硬件 HW4，自动驾驶性能与其它版本一致
无多色氛围灯，仅脚窝与车门储物格照明
随车附带移动充电器
中控屏：15.4 英寸（39.1 厘米），与之前相同
后排娱乐屏取消
峰值充电功率：225 千瓦（15 分钟可补能约 265 公里）
第二排出风口为手动调节
外后视镜手动折叠
标准中控台（杯架无盖板）
前后 Tesla Logo 为黑色（非镀铬）
LED 大灯（自动远光辅助），一体式尾灯，无矩阵 LED
预计安全评级与其它 Model 3 一致
整备质量：1,705 公斤（比 Premium RWD 轻 60 公斤）
离地间隙：13.7 厘米
Model 3 Long Range RWD 和 AWD 已更名为 Model 3 Premium RWD 和 AWD
