10月1日，一汽-大众最新销售业绩揭晓。9月份，大众、奥迪、捷达三大品牌全线发力，累计交付新车146385辆（含进口车型），在传统燃油车市场的占有率同比提升0.3个百分点。

具体到各品牌，大众品牌仍然是销售主力军，当月实现销售76037辆，虽较8月79003辆的销量略有下滑，但依然保持稳健表现。奥迪品牌延续了良好的增长势头，9月销量攀升至58323辆，同比增幅达13.5%。而新生代品牌捷达也交出了12025辆的成绩单，同比增长接近20%。

在产品推新方面，9月迎来了两款重要车型上市。捷达品牌全新中型SUV VS8正式登陆市场，这款基于大众MQB EVO平台打造的车型，拥有与探岳相同的轴距空间，动力方面全系标配1.4T涡轮增压发动机+6AT变速器的黄金组合。同时亮相的还有全新一代速腾L，作为2025年的战略车型，这款紧凑级家轿全系升级1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。值得关注的是，为确保市场平稳过渡，上代速腾将继续销售，形成两代同堂的产品矩阵。

在国际化布局上，一汽-大众取得了实质性突破。首批发往海外的新车已于9月23日在长春工厂完成下线，预计11月将正式销往中东地区。此次出口的主力车型包括迈腾和速腾两款热销产品，这意味着一汽-大众正式开启了规模化出口的战略新征程。

展望发展前景，一汽-大众即将迎来两个里程碑时刻：今年10月将迎来第3000万辆整车下线；而一汽奥迪也将在年末达成第1000万辆新车的交付目标。在当前自主品牌崛起、市场竞争白热化的环境下，一汽-大众能否继续保持领先优势，将成为业界持续关注的焦点。