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岚图以中式美学突围,打破西方豪华设计垄断

岚图以中式美学突围,打破西方豪华设计垄断

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2025-10-01
来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1078111.html

一提起豪华汽车,不少人脑海中自动涌现出劳斯莱斯帕特农神庙前脸、保时捷的蛙眼大灯,甚至宝马的双肾格栅、奥迪的四环相扣等。这些车还都有一个共同特点,清一色都是西方品牌。

可以这么说,全球豪华车市场几乎都被以BBA、保时捷、路虎为代表的西方品牌牢牢掌控,这些品牌通过几十年的品牌故事、设计美学与技术积累,定义着豪华车的具象化概念。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

但需要明白的是,这些西方豪华品牌至今仍垄断着豪华市场,本质上是上世纪西方工业文明与文化审美全球输出的延续。而现在已是新能源和智能化汽车的主场,中国汽车后发制人,在电动化、智能化领域,已经赶超这些欧美西方品牌。

不过尴尬的是,在豪华车领域,中国车企虽然也相继推出了售价50万甚至百万元的豪车,但从销量榜来看,中国豪华车的整体体量,依然属于人微言轻的边缘角色。

国内不少豪华汽车从业者,心中也时常会憋着一股气,为什么我们的车配置比BBA高、做工质感更豪华、动力/油耗性能也比他们强,却很难卖出豪华车该有的溢价,只能靠不断下探价格与他们被动竞争。

事实上,出现这样的局面并非一家车企之过,而是西方豪华品牌通过几十年如一日的品牌和文化熏陶,影响到绝大部分用户对豪华车的认知,认为豪华车就该这样设计,就该是这个调性。这也让中国车企在布局豪华车型时,或多或少都要去参考西方品牌的设计风格,一直在后面追随,也几乎看不到超越的机会。

目前中国汽车市场已连续多年保持全球第一,中国车企在辅助驾驶、智能化座舱、电动化方面的优势,也被公认为全球领先。而中国车企要想从“中低端”跃迁到“豪华车”市场,接下来的“品牌和设计”也是必须要跨过的一道坎。

为此,做足了准备的岚图汽车,率先出手了。

岚图中式美学开启破局之路

9月26日,岚图汽车在上海举办“天地鲲鹏 万象新生——时代风尚之夜”活动,以全球首创的汽车T台秀启幕,岚图泰山、岚图追光L、2026款岚图梦想家三款旗舰集体亮相。

和以往的汽车发布会不同,虽然此次活动中也发布有多款新车,但岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放并没有一上来就大讲车型参数,反而重点发布了岚图全新设计理念“天地鲲鹏2.0”与“天人合一”设计语言,将豪华汽车的中式美学具象化表达。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

在“天人合一”的理念下,岚图将鲲鹏“展翼、击水、扶摇”的意象转化为“极、润、雅”的设计语言,构建起了一套完整的中式豪华美学体系。

其中,岚图的LOGO源自《庄子·逍遥游》中“鲲鹏展翅”的意象,一侧象征实力,一侧代表创见,正中象征岚图的用户,寓意陪伴用户展翅高飞,实现人生壮美的蓝图。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

而活动上的服装设计也有说法,一场兼具东方美学与未来设计的三重进阶之旅:“鲲游于虚,乘风而起”、“扶摇直上,阔境天下”以及"鲲鹏合一,撼世新生"。大秀以“天地鲲鹏·万象新生”为精神主轴,串联起岚图五款旗舰车型与原创高定服饰,共同诠释“人车共风华”的东方美学新境界,这也象征着岚图在汽车设计上的“中国化”。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

可以说,全新岚图的设计形象不仅与中华典故契合,也有着深刻的文化底蕴,而这也是中式豪华最有力的品牌和文化支撑。

卢放认为:“中式豪华”的核心应该是中国文化,以前新能源车都是抄美国车,没有体现出我们自身的特色。汽车工业已经迈入智能时代,这是一个中国有机会实现引领的时代。在这样的机遇下,绝不能再走抄袭的老路。”

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

因此,岚图所有车的造型都是出自中国的设计师之手,是中国团队自己去打造的,岚图希望用中国的设计语言去打破西方主导的审美范式。

岚图不止这么说,也是这么做的。

发布会上首次全球亮相的岚图泰山,作为岚图家族最新旗舰,一登场就展现出无可匹敌的中式豪车气场,诠释“心容万象,登临天地”的旗舰气度,与其“一览众山小”的泰山车名呼应,让人一眼就能记到,这是一款典型的中式豪华车,而一眼就不忘的独特辨识度,也是所有豪华车设计语言的终极目标。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

著名演员胡军也在发布会与岚图泰山联动:“‘岚图泰山’这名字起得好,给人一步到位的意思。我开过很多车,今天我见到岚图泰山,我觉得这就是中国的豪华车!大气有气场靠得住,又融合了中华底蕴,我觉得岚图泰山一定能成!”

旗舰级电动、智能化技术加持 岚图构筑出中式科技豪华

客观而言,如果一款豪华车只靠外观撑门面,这样的豪华无疑是单薄的,而岚图泰山运用中式美学塑造豪车气场同时,也将东风汽车几十年的技术积累和中国新能源产业链的全栈优势全面赋能上车。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

在最核心的电动化上,岚图泰山配备65kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航370km,CLTC综合续航1400km,提供800V高压平台+5C超快充,20%-80%充电时间仅需12分钟,单这一项插混技术就能令一众外资豪华品牌望其项背。

驾乘体验方面,岚图泰山行业首发的三腔空气悬架+EDC魔毯功能,可实现毫秒级路况感知与自适应调节,双向16°后轮转向系统,让这款车长5230mm、宽度2025mm的豪华全尺寸SUV的转弯半径小至5.4米,比宝马MINI这类小车还灵活。

智能化维度,岚图泰山同样追求极致,华为乾崑ADS 4.0高阶智驾+鸿蒙座舱5.0一同上车,配备4颗激光雷达、34颗传感器,让岚图泰山做到了L3级的自动驾驶能力,只待法规跟上,就能解锁自动驾驶新章程。

岚图泰山的亮相,也代表着岚图汽车在豪华车设计理念和技术实力层面,又达到了一个新的高度。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

而岚图泰山、岚图追光L、2026款岚图梦想家三车开始发售,让岚图成为同时覆盖SUV、轿车、MPV三大品类旗舰产品的中国豪华品牌,为其构建出完整的“豪华产品”生态,今后在与BBA等豪华品牌竞争中,也拥有更强大的体系化能力。

并且,和其它中国新能源车型相比,岚图又能凭借着中式美学的设计,构筑出差异化的豪华品牌形象优势。

豪华设计 也是中国迈向汽车强国的关键一步

事实上,在此次的岚图时代风尚之夜活动中,岚图汽车发布的“天地鲲鹏2.0”设计理念与“天人合一”设计语言,不仅是岚图汽车一家企业的战略举措,也代表着中国车企开始秉持着独特的中华文化自信,将中式高级汽车审美搬到了全球舞台。

中国作为全球最大的工业生产国,汽车又是工业上的一朵明珠,全球汽车市场理应听到、重视中国车企的声音。

而岚图泰山的出现,同时拥有着高级的中式审美设计语言与旗舰级电动、智能化技术,证明中国车企也开始有挑战西方豪华车市场统治地位的决心与能力。

事实上,打破西方品牌对豪华车市场的封锁,也是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的必经之路,而这一次,作为央企国家队的岚图汽车又要打头阵了。

西方品牌垄断豪华设计 岚图用中式美学开启破局之路

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