梅赛德斯-奔驰官方宣布，其纯电动车型EQB正式停产。这款品牌历史上首款七座纯电SUV已完成2025款的生产任务，即将告别北美市场。
官方声明指出，EQB已完成预设的产品周期使命，因此不会再有改款车型问世。该车型于2024年基于2011年开发的MFA平台诞生，作为GLB燃油版的电动化衍生车型推向市场。
在产品表现方面，EQB的市场反馈相对平庸。配置的70.5kWh电池组仅支持100kW峰值直流快充功率，在当前主流电动车普遍150kW起步的快充时代显得有些力不从心。实测数据显示，其10-80%电量需要35分钟补充完成。美国环保署认证的续航里程在330-404公里区间浮动。
多位业内人士评价指出，这款电动车的驾控表现较为中庸，未能充分发挥电动车特有的动力优势。沿用旧平台的设计也使其在空间利用率、电驱系统整合度等方面略显欠缺。
当前全美经销商正在开展EQB库存清仓行动。例如俄亥俄州北奥姆斯特德经销店，原价59300美元的EQB现享厂家直接优惠9000美元，再叠加4744美元经销商店内折扣，综合优惠幅度达到23%以上。如此大幅的促销政策在各区域销售网点均可见到，表明品牌正在全力出清剩余库存。
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