奔驰EQB停产：七座纯电SUV告别北美市场

日前，梅赛德斯-奔驰官方确认EQB车型正式停产。这款品牌旗下唯一配备七座布局的纯电动SUV在完成2025款生产后，将正式退出美国和加拿大市场。奔驰表示此举标志着EQB完成了既定的产品周期，未来将加速电动化转型，启动品牌史上最大规模的产品更新计划。

技术瓶颈促产品迭代

EQB基于2011年开发的MFA平台打造，作为GLB燃油版的电动化转型产品于2024年问世。但由于技术架构相对老旧，其整体表现未能充分满足当前电动车市场需求。该车搭载70.5千瓦时电池组，最大直流快充功率仅100千瓦，10%-80%补电需要35分钟，EPA工况下续航里程为330-404公里。

后继车型蓄势待发

奔驰已着手研发EQB的替代车型，新车或将命名为GLB with EQ Technology，预计明年正式亮相。同时品牌还将推出新一代纯电GLA车型。这些新车型将采用全新MMA平台，在电气架构上实现重大突破。

800V架构带来技术跃升

MMA平台最大的升级在于电力系统将采用800V架构，充电性能显著提升。参考同平台的纯电CLA数据，新车支持320千瓦直流快充，10%-80%充电时间可缩短至22分钟。值得注意的是，MMA平台采用"电为主、油为辅"的开发策略，新车将继续提供传统燃油版本。