9月26日，深蓝汽车宣布与京西集团展开合作，首次将原本应用于300万元级别法拉利296 GTB车型上的京西第四代磁流变悬架系统，下放至20万元级别的深蓝L06车型上。此举使深蓝L06成为中国品牌中首款搭载磁流变悬架的量产车型。

据了解，京西集团于2009年收购了德尔福全球底盘悬架业务，目前已在河北张家口、广东深圳、墨西哥奇瓦瓦以及波兰克拉斯诺建立了磁流变悬架的主要生产基地。目前，该技术主要应用于法拉利、兰博基尼及保时捷等品牌的部分高端车型。

深蓝汽车介绍，L06所搭载的京西磁流变悬架具备10毫秒级瞬时响应能力，每秒可进行高达1000次的高频调节，并支持全场景自适应的阻尼软硬切换，达到超跑级别的底盘控制水平。该系统可在多种驾驶场景中显著提升车辆动态表现，例如在拥堵跟车时有效抑制前后俯仰，在转弯或掉头时减少侧倾，在经过起伏路面或飞坡时降低车身震动，面对坑洼路段也能保持行驶平稳，同时在高速变道或避让时提供迅速的底盘响应，兼顾操控精准性与乘坐舒适性。