9月25日最新消息，理想汽车官方透露了i6纯电车型的核心配置细节。这款即将上市的电动车将采用创新的5C磷酸铁锂电池组，在CLTC工况测试下可实现720公里的续航表现，更支持峰值功率超过500kW的5C超级快充技术。
特别值得一提的是，新车搭载的5C磷酸铁锂电池组具备卓越的放电性能，不仅实现了超低内阻和精准电量管理，还确保在电池电量仅剩20%时四驱版本的加速性能下降不超过0.5秒。即便电量极低时，依然可以保持120公里/小时的持续高速巡航能力。
在实际使用场景中，这套电池系统即使在接近耗尽的状态下，也能轻松应对各种坡道和地库爬升需求。
根据工信部申报信息显示，理想i6将提供两驱和四驱两种驱动版本，均搭载理想自研的碳化硅电机系统。其中，两驱版本最大输出功率250kW，而四驱版本综合功率高达400kW。
理想汽车创始人李想表示，i6通过其超低风阻设计、宽适空间表现、新一代磷酸铁锂电池、自研碳化硅电机和先进热管理系统等核心技术，全方位达到了行业领先水平。"这些突破都源自我们持续多年的研发投入。"
李想特别指出，目前磷酸铁锂电池技术已相当成熟，特斯拉Model Y和小米YU7等热销车型都采用了相似技术路线。而理想i6搭载的全新电池系统，不仅实现了720公里的CLTC续航，还支持"充电10分钟增加500公里续航"的快捷补能体验。
"自2024年起，理想汽车每年研发投入都将超过100亿元。"李想强调，"让电动车用户彻底告别续航焦虑，享受燃油车般的无忧出行体验，始终是我们纯电产品研发的首要目标。"
据悉，理想i6将于9月26日正式发布，价格区间锁定25-30万元。发布会结束后，全国展厅将立即开始展示实车并提供试驾服务，次日（9月27日）起首批订单用户即可提车。
