9月25日，在小米2025年度演讲活动结束后，董事长兼CEO雷军接受了媒体专访。

雷军坦言："打造个性化定制服务确实充满挑战，当初立项时遭遇了很多质疑声音，不少同事担忧做不好会招致批评。但我始终认为，如果我们连尝试都不敢，就永远无法突破和创新。"

"当下消费者对个性化与审美体验的需求日益增长，我们正在探索如何将高端超跑的个性化定制体验带给普通用户。"雷军补充道。

据了解，雷军在演讲中公布了YU7 Max在浙江国际赛车场的实测成绩。该车以1分43秒384的圈速超越了兰博基尼Urus，跻身浙赛总榜第62位，SUV细分榜单第5名，同时成为赛道百万级以下最快SUV。

此次小米还首次推出Xiaomi Customization Service定制服务。雷军解释道："这类定制服务以往仅劳斯莱斯、保时捷等超豪华品牌提供，价格高昂。"

"实际上这项服务看似利润丰厚，却极易亏损。"雷军透露，"它需要专门的设计团队、昂贵的稀缺物料，生产线上的手工制作环节更是对工匠经验要求极高。成本高、产能有限、管理难度大等因素都是挑战。"

"我们为此筹备了整整三年，原定去年7月发布却在最后一刻取消。即便到现在，内部仍有不同意见，很多同事担心客户群小难以盈利。"

雷军表达了自己的坚定信念："小米YU7的用户群体具有很高的审美追求，我相信他们会欣赏这种独特的个性化体验。更重要的是，我希望打破价格壁垒，让更多人享受到以前仅在百万豪车上才能拥有的定制服务。"