重磅消息！9月25日，奇瑞汽车成功登陆香港交易所，成为今年港股市场规模最大的车企IPO项目。
2025年对于奇瑞汽车而言具有里程碑意义。今年2月，这家老牌车企重启港交所上市计划；8月通过证监会"全流通"备案；9月7日正式通过港交所聆讯；9月17日启动公开招股，最终于9月25日正式挂牌交易。
回顾奇瑞汽车的上市历程可谓一波三折：2004年首次提出上市计划后，先后经历了金融风暴冲击、借壳上市失败、混改重组等重重考验。这家被誉为"国内最后一家未上市的整车企业"，终于在资本市场实现了多年夙愿。
本次IPO，奇瑞汽车定价30.75港元/股，位于招股价区间上限，总募资金额高达91.4亿港元。市场反应异常热烈，公开发售部分获得238倍超额认购，创下今年港股新股认购新高，多家基石投资者也踊跃参与。
近年来，奇瑞汽车业绩表现抢眼：2024-2024年间，公司营收从926.18亿元飙升至2698.97亿元，年复合增长率突破70%；净利润由58.06亿元增长至143.34亿元，年均增幅达57.1%，远超行业平均增速。
2024年，奇瑞汽车以229.5万辆的全球销量再创历史新高。根据弗若斯特沙利文最新数据，这一亮眼成绩使其稳居"中国自主品牌乘用车销量亚军"宝座，并成功晋级"全球乘用车销量TOP11"。
更值得关注的是，在全球前二十强车企中，奇瑞汽车成为唯一实现新能源汽车、传统燃油车、国内销售和海外出口四项核心指标同步增长均超25%的企业。
目前，奇瑞汽车旗下布局五大品牌矩阵：包括奇瑞主品牌、捷途、星途、iCAR和智界。各品牌定位鲜明，设计风格独特，全面覆盖不同细分市场。
海外市场的突出表现构成了奇瑞汽车的核心竞争优势。自2001年首批汽车出口以来，经过20余年深耕，如今已建立起覆盖100多个国家和地区的全球化销售网络，累计出口量突破1300万辆大关。
2003年至今，奇瑞汽车连续22年蝉联"中国自主品牌乘用车出口冠军"。截至2025年第一季度末，海外经销商网络已拓展至近3000家门店，业务版图遍布五大洲，为后续海外扩张奠定了坚实基础。
