9月22日，《每日经济新闻》刊发了9月20日对中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣的专访内容。
针对华为与多家车企合作"可能导致阿维塔科技资源被稀释"的担忧，朱华荣回应称，当前华为的多合作伙伴模式"不必过分担心"，这只是新能源与智能化转型过程中的一个过渡性竞争阶段，并非最终的市场格局。
在产品布局方面，阿维塔科技已与华为、宁德时代达成共识，确立未来发展目标：计划在2026年合作推出5款升级版车型，到2030年前累计发布17款新车，全面涵盖轿车、SUV、MPV及跑车等细分市场。
阿维塔科技董事长王辉在采访中强调，不论是定位更高端的旗舰新品，还是主力销售的25-35万元价位区间产品，都必须按照市场爆款的规格来打造。在销量规划上，公司制定了明确目标：2027年全球销量冲刺40万辆；2030年实现80万辆；2035年力争达到150万辆。目前2024年的销量目标设定为22万辆，这意味着在未来三年内要实现销量近乎翻倍的增长。
据透漏，阿维塔科技将围绕22万辆的年度目标持续优化"研发-生产-供应-销售-物流"全流程体系，并向单月销量1.5万至2万辆的新高度发起挑战。
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