在NIO Day媒体见面活动中，蔚来掌门人李斌向业界详解了全新ES8的定价理念。这位身兼创始人、董事长及CEO三职的企业家明确表示，采用电池租赁方案后ES8的入门价格调整至29.88万元，但强调这绝非单纯的市场让利行为。"每分钱的让利空间，都来自技术的革新与运营提效。"李斌如是说。
最新发布的全新ES8提供两种购买选择：全款购车方案40.68万元起，而选择电池租用方案则能将购车门槛拉低至30万元内。值得关注的是，与上代产品相比，采用电池服务的价格下调幅度突破12万元大关——此前该方案对应价格为42.8万至47万元区间。
"我们为每款产品都留有健康的利润空间。"李斌特别说明，在制定新价格体系时，已经充分考虑了企业的可持续经营需求。他进一步向消费者传递信心："价格调整绝不会以牺牲产品力与服务品质为代价。"
作为蔚来标志性的商业模式创新，电池租用方案本质上是通过车电产权分离来优化消费体验。购买车身所有权后，用户可通过灵活付费方式使用电池，这既降低了消费门槛，也为后续电池迭代预留了升级通道。业界观察人士指出，此次定价策略的调整，彰显出蔚来在高端电动赛道上构筑差异化优势的战略决心。
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