小米SU7标准版召回11万辆,将通过OTA升级优化辅助驾驶系统
国家市场监督管理总局最新公告显示,小米汽车针对旗下11.69万辆SU7标准版电动汽车启动了召回程序。此次召回将采用远程升级(OTA)方式实现,车主无需到4S店进行硬件更换,主要目的是提升车辆辅助驾驶系统的安全稳定性。
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监管加强智能网联汽车OTA升级管理
针对智能网联汽车的OTA技术升级,监管部门正在建立更加完善的管理制度。今年3月,工信部联合市场监管总局明确规定,涉及自动驾驶功能的软件升级必须取得监管部门许可。8月出台的征求意见稿进一步强调,企业不得利用OTA技术掩盖产品缺陷,所有软件更新都需履行备案手续。
来自市场监管总局的统计数据显示,今年1-6月全国共发起汽车召回60批次,涉及车辆超过506万辆,同比增长明显。业内专家指出,作为国际通行的产品安全管理机制,召回制度在保障产品质量和维护消费者权益方面具有重要作用。特别是在智能驾驶技术快速推广的背景下,相关安全标准正在持续优化。
智能驾驶安全标准持续完善
值得注意的是,工信部近期就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》国标草案公开征求意见。这项标准针对不同级别驾驶辅助系统,制定了涵盖人机交互、功能安全、信息安全等维度的详细技术要求,并特别建立了符合中国道路特征的测试场景库。该标准将成为我国智能驾驶领域的首个强制性安全规范,为行业准入和质量监管提供重要依据。
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