小米SU7召回11万辆 将升级辅助驾驶系统增强可靠性

2024年9月19日,国家市场监督管理总局发布公告称,小米汽车科技有限公司依据相关法规要求,备案了一项召回计划。涉及车辆为2024年2月至2025年8月期间生产的SU7标准版电动汽车,总量达到116,887辆。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新! 👉 点此立即查看 👈
召回原因显示,部分车辆在开启L2级高速领航辅助驾驶功能时,对于某些极端场景的应对可能存在不足,若不及时人工干预可能增加安全隐患。
对此,小米汽车将采用OTA远程升级方式,免费为受影响车辆更新软件系统。

小米汽车发布补充说明
针对此次召回,小米汽车特别说明:
- 用户只需将车机系统升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0版本即可完成召回
- 本次升级主要优化了辅助驾驶的可靠性
- 新增动态车速调整功能
- 强调该措施依然按照正规召回程序进行备案
需要特别注意的是,本次召回仅涉及2025年8月前生产的SU7标准版车型,其他版本不受影响。

本次升级主要内容
- 优化高速领航辅助的体验连续性
- 改进大型车辆避让算法
- 新增自适应车速调节功能
- 提升复杂天气条件下的驾驶稳定性
今年以来,小米汽车已进行两次大规模召回,累计召回车辆约占SU7总交付量的三分之一。早前3月份发生的一起交通事故曾引发公众对智能驾驶安全性的广泛讨论。目前工信部正在就智能驾驶辅助系统的新国标征求意见,重点强化了对各种复杂场景的应对能力要求。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑,终于有了实质性进展。美国证券交易委员会(SEC)主席保罗·阿特金斯(Paul Atkins)近日证实,那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案,已经正式送抵白宫,进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上,阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告:第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大?看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告,受市场剧烈波动影响,这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向,向来是加密世界的风向标。这不,它向Web3基础设施的版图扩张,又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露,其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出,立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol,日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议,在运营不到三年后,终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets(ILMs)——一
PAAL代币揭秘:深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中,谁真正掌握了项目的话语权?PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介,更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币,用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票





