工信部最新发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》国标征求意见稿，此次标准制定将显著提升智能驾驶技术的安全保障水平。

业内专家表示，这项强制性国标为行业发展确立了关键的安全规范。标准清晰界定了组合驾驶辅助系统的运行边界，要求系统只能在预设条件下启用，从根本上保证了技术的安全可靠性。

征求意见稿对不同智能驾驶功能的安全技术要求进行了系统规范。不论是单车道巡航、自动变道还是智能领航等功能，都需要在人机共驾、功能安全、故障防护、信息安全以及数据存储等多个层面达到严格标准，构建了"需求定义+系统设计+运行监测"的全流程安全防护体系。

在驾驶员状态监控方面，标准制定了明确的技术规范。系统必须配备方向盘接触检测和驾驶员注意力监测功能。当系统运行时，如果识别到驾驶员长时间未握方向盘或视线偏离道路，应立即启动分级提醒机制。持续无响应时，系统应采取渐进式降级措施并最终退出辅助状态，确保行车安全始终受控。

专家强调，此项标准的实施将大幅提高智能驾驶技术的安全门槛。目前标准正在公开征求意见，计划明年正式实施，届时将为智能网联汽车产业的规范发展提供重要标准支撑。