据多位业内人士透露，元璟资本投资合伙人、前理想汽车首席技术官王凯已投身具身智能创业领域。值得关注的是，一家头部新能源汽车企业的智能驾驶核心高管也参与了该项目的筹备工作，该技术负责人目前正处于休假状态。

这个新兴创业项目虽仅成立数月，却已成为资本市场的"香饽饽"。项目首轮融资即获得元璟资本注资，随后红杉资本、蓝驰创投等知名投资机构相继完成第二轮投资，目前累计融资金额已达5000万美元。

该项目备受资本追捧，一方面得益于当前具身智能领域的发展热潮，另一方面则源于创始团队在AI技术量产转化方面的独特优势。王凯曾于2020年9月出任理想汽车CTO，全面负责包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶等核心技术的研发与量产落地工作。

在加入理想之前，王凯作为伟世通高级技术专家历时8年，是该公司自动驾驶平台DriveCore的奠基人，曾主导完成五款不同方向的量产项目，涉及芯片、算法、操作系统等多个智能化关键领域。

2024年初，王凯转型投资领域加盟元璟资本。知情人透露，虽然其仍在职，但投资合伙人这一角色在业内通常被视为顾问性质，与企业并无强绑定关系。

团队另一位核心成员同样来头不小，拥有头部车企智能驾驶团队的技术背景，并完整主导过端到端自动驾驶系统的量产交付全过程。这种量产工程经验，在当前具身智能创业团队中实属罕见。

具身智能作为AI技术落地的重要方向，正在吸引大批自动驾驶人才转型加入，资本热度持续攀升。今年3月，初创企业它石智航就创下了1.2亿美元的天使轮融资记录，其创始人陈亦伦同样来自自动驾驶领域。

汽车行业与具身智能技术存在天然的协同效应。特斯拉、小鹏等车企已将其视为新的战略增长点，相关领域也成为众多汽车高管创业的首选方向。在王凯之前，包括地平线前副总裁余轶南、Momenta前量产负责人高继扬等都选择在此赛道创业。

当前，车企在自动驾驶领域的资源投入持续加码。据披露，华为在辅助驾驶方向的算力投入已达45Eflops级。可以预见，随着具身智能赛道的蓬勃发展，对相关核心人才的争夺将愈发激烈。