9月16日，《国际金融报》报道显示，奇瑞汽车将于9月17日正式启动IPO招股程序，公司目标估值定为1400亿港元（约1281.66亿元人民币）。
此前，奇瑞汽车已于9月7日成功通过港交所上市聆讯，随即展开全球预路演工作，预计本月底前完成港交所主板挂牌上市。
招股文件披露，奇瑞此次募资规模预计将达到15-20亿美元（约117-156亿港元），或将创下港交所2024年车企IPO募资规模纪录。募资用途主要聚焦五个维度：
1. 研发多样化乘用车系，扩展产品矩阵以应对日趋多元的市场需求； 2. 投入下一代智能电动车与前沿技术研发，强化核心技术竞争力； 3. 深化全球化布局，保持海外市场领先优势； 4. 升级芜湖生产基地，推动智能制造升级； 5. 补充营运资金，保障日常经营需求。财务数据显示，2024-2025年第一季度，奇瑞呈现快速增长态势：2024年全年营收926.18亿元，2024年增至1632.05亿元，2024年达到2698.97亿元，2025年首季度即实现682.23亿元收入。对应净利润分别为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元及47.26亿元。
2024销售业绩尤为亮眼，全年销量突破260万辆大关，同比增长38.4%。其中海外市场贡献114.46万辆，占总销量44%，连续22年保持中国乘用车出口冠军地位。国内排名也由第八跃升至第六，展现出强劲的市场竞争力。
