Ram 1500 REV纯电皮卡终止开发，增程式版本接续亮相
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近日，Ram 原厂宣布了一项重大调整。早在 2024 年 2 月亮相的纯电皮卡 Ram 1500 REV，原本计划在 2024 年底上市，但此后上市时间不断延后。如今，Ram 正式宣布，由于北美市场对电动皮卡的需求放缓，Stellantis 集团正在重新审视其产品布局，并决定终止 Ram 1500 REV 的开发工作。
与此同步，原定的增程式皮卡 Ramcharger 将接续使用 Ram 1500 REV 这一名号，以全新身份亮相。
对于这款尚未投产便宣告终止的消息，业界也感到意外。毕竟 Ram 1500 REV 的开发架构已大致完成，外观、内饰、动力配置等信息也早已公布。作为与 Chevrolet Silverado EV 和 Ford F-150 Lightning 同级的电动皮卡，尽管在性能、续航等方面展现了不俗的设定，却在数度延后上市后，终究未能与消费者见面。
除了市场需求减缓外，还有其他因素影响了这一决策。例如，同集团旗下的 Dodge 与 Jeep 所推出的电动产品在市场上反响平平，同时电动皮卡领域本身也面临诸多挑战，包括电池成本高昂、技术难以满足美国消费者对载重与拖曳能力的高要求等。
回顾 Ram 1500 REV 的原定规格，该车型采用 STLA 平台，并搭载 800V 高电压架构。提供两种电池容量版本，其中标准版电池容量为 168kWh，续航可达 563 公里；大容量电池版本则达到 229kWh，续航里程最高可达 805 公里。动力方面，最大输出达到 654 匹马力，峰值扭矩 840 牛·米，0 至 96 公里加速仅需 4.4 秒。
尽管纯电版本的 Ram 1500 REV 计划取消，但增程式版本将接续采用这一名称。新车最大马力 647 匹，扭矩 826 牛·米，原厂宣称其综合续航可达 1110 公里，0 至 96 公里加速时间为 4.5 秒。Ram 表示，这款新车将在电动皮卡市场中树立新的性能标杆，具备更出色的续航能力、拖曳性能与载重表现。
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