特斯拉旗的电动皮卡Cybertruck在推出其价格最低的版本后仅数月，便决定停产。这款简化版的车型市场反响低迷，未能吸引消费者关注。

特斯拉曾公开表示，Cybertruck的预订量超过100万辆，并计划将年产能提升至25万辆，甚至有希望达到50万辆。然而现实情况远不及预期，目前Cybertruck的年销量仅约2万辆。销量疲软的主要原因在于，其最终售价高于最初预期，同时配置也未达到此前承诺的水平。

为了扩大用户群体，特斯拉于2025年4月推出了后轮驱动版本（Cybertruck RWD），意图以更低价格吸引更多消费者。该版本起售价为7万美元，相较售价8万美元的全轮驱动版（Cybertruck AWD）有所降低。不过，这款新车的实际性价比反而下降，因为特斯拉在这款车型上削减了多项关键配置，包括一台电机、主动空气悬架、电动后斗盖以及后斗电源接口等实用功能。

然而，这款简化版车型上市不到5个月便被宣布停产。目前，特斯拉正式的Cybertruck配置器已不再提供后轮驱动版本的选项。从市场反馈来看，消费者对于该版本的兴趣极为有限，即使价格更低，但因核心配置缺失，导致其吸引力不足。原本Cybertruck的目标用户群体就较为小众，而多数消费者显然不愿为节省1万美元而放弃关键功能。