近年来，梅赛德斯-奔驰在电动车型的命名上经历了持续调整。该品牌曾长期采用 EQ 作为电动车型的标识，陆续推出了 EQS、EQE 及其对应的 SUV 车型。

早在今年2月，奔驰就宣布将加快电动化进程，除了研发纯电动版本的 C-Class、GLC 和 S-Class，还将推出纯电 E-Class。计划在2027年之前发布数十款全新或改款车型，涵盖多种动力形式。

随后，品牌逐步对命名体系做出调整，将 EQ 从车型前缀改为后缀。例如，部分新车开始以“梅赛德斯-奔驰 G 580 with EQ Technology”或“GLC 400 4Matic with EQ Technology”的形式命名，强调车辆搭载了电动技术。

然而，这种命名方式逐渐显现出一定的复杂性。品牌研发负责人 Markus Sch?fer 近日在接受采访时表示，公司正考虑以“Electric”取代 EQ 作为电动车标识。据其介绍，随着电动车市场的发展，消费者对电动技术的接受度逐步提高，继续使用“EQ Technology”作为后缀已显得不再必要。

未来新车可能以“纯电 CLA”“纯电 GLC”等形式命名，中文名称中将直接体现“纯电”字样，与新的命名方向保持一致。Sch?fer 同时指出，品牌不会立即全面更换标识，目前正式上仍可看到“2027款 GLC with EQ Technology”这样的命名。至于具体实施时间，将由市场部门统筹安排，但从技术角度看，已无需过度强调电动标识的差异。

这一命名方式的转变体现了奔驰电动战略的演进。起初，EQ 标识用于强调品牌在电动化领域的投入，并与传统燃油车形成区分。而如今，奔驰倾向于采用更加灵活的产品布局，在过渡期内同时提供燃油、混动和纯电车型，以满足不同用户的需求。