近年来，梅赛德斯-奔驰在电动车型上一直采用EQ作为子品牌标识，推出了包括EQS、EQE在内的多款电动轿车以及相应的SUV车型。今年2月，该品牌宣布除纯电版C级、GLC和S级之外，还将推出纯电版E级车型，并计划在2027年之前陆续发布数十款新车型或升级车型。

此后，品牌逐步调整了命名策略，将EQ由前缀改为后缀，例如“梅赛德斯-奔驰 G 580 with EQ Technology”或“GLC 400 4Matic with EQ Technology”。不过，这种方式在表达上仍显繁琐。

近日，奔驰首席技术官Markus Sch?fer在接受采访时表示，公司将逐步停止使用EQ这一标识，取而代之的是更直观的“Electric”名称。中文命名则可能采用如“纯电CLA”“纯电GLC”等形式。

他指出，在电动车推广初期，EQ有助于强调产品区别，但随着消费者对动力系统理解的加深，以及电动车在外观上与燃油车日益趋同，这种命名方式的必要性已逐渐减弱。

这一调整并不意味着立即更换所有车型名称。目前，奔驰正式的部分未来车型页面仍标注“2027款GLC with EQ Technology”。具体更改时间将由市场部门决定，但品牌内部已达成共识，认为继续保留现有命名方式的意义已不大。

此次名称变化体现了奔驰在电动化战略上的转变。早期使用EQ品牌是为了突出电动车的独立形象，与传统燃油车型形成鲜明对比。而未来，奔驰将采取更灵活的产品策略，即在同一车型中提供燃油、混动和纯电动等多种动力选项，以应对市场对电动化转型的不同接受程度，给予消费者更多选择空间。