9 月 13 日消息，梅赛德斯-奔驰长期以来在电动车型上使用 EQ 子品牌，并推出了 EQS、EQE 轿车及其 SUV 版本。
今年 2 月，梅赛德斯-奔驰宣布，除了开发纯电 C-Class、GLC 及 S-Class 以外，纯电 E-Class 也将推出，计划在 2027 年之前推出数十款全新或升级车型。
自那时起，该品牌已逐渐调整策略，将 EQ 从前缀转为后缀，如梅赛德斯-奔驰 G 580 with EQ Technology、GLC 400 4Matic with EQ Technology。
不过，这一命名方式可能还是过于冗长。奔驰首席技术官 Markus Schäfer 本周二在接受《新闻周刊》采访时确认，公司将逐步放弃 EQ 标识，转而使用“Electric”作为新命名。
提醒，“Electric”对应的中文名可能类似于纯电 CLA、纯电 GLC 这种带有“纯电”的词缀。Schäfer 表示：
我们正在转向使用 Electric 这一名称。在几年前电动车推广的早期阶段，EQ 的确有助于突出区别。但随着客户逐渐理解动力系统的不同，并且从外观上看车辆越来越接近，这种“EQ Technology”的区分已越来越没有必要。
奔驰并不会马上切换命名。奔驰正式的未来车型页面上仍显示 2027 款 GLC with EQ Technology。Schäfer 补充称，更名的具体时间表需由市场部门决定，但他认为这种区分已没有继续保留的必要。
这一命名变化反映了奔驰电动化战略的调整。早期 EQ 品牌主要用于强调公司对电动车的投入，塑造与传统燃油车的区别。但未来，奔驰计划采取更灵活的产品策略，即同时提供燃油、混合动力和纯电动版本，以便在电动车转型的不确定时期为消费者提供更多选择。
