在全球汽车产业加速向电气化转型的背景下，作为世界领先的石油企业及最大的润滑油供应商之一，一家国际能源公司近日宣布在电池技术领域取得重要进展。

9月9日，在世界电动车日之际，该公司推出了一项创新型的电动汽车电池冷却技术，宣称可在十分钟内将电池电量从10%提升至80%。这项技术的关键在于一种全新的液体冷却介质，它能够在充电过程中高效散热，从而加快充电速度，同时确保电池在安全、稳定的条件下运行，并不影响其使用寿命。

电动汽车的动力电池在快速充电时往往会产生大量热量，这是限制充电效率和电池耐久性的关键因素之一。此次推出的新产品被命名为 EV-Plus 热管理液，它是一种具有电绝缘特性的液体，可渗透至电池模块中的各个微小空间，使电池单元与冷却介质实现更充分接触，大幅提升热传导效率。

通过更高效的散热机制，该液体可帮助电池系统维持更均匀的温度分布，不仅改善了充电过程的稳定性，也提升了电池的耐用性和安全性。

根据该公司公布的数据，使用34千瓦时电池组进行测试时，可在十分钟内完成10%至80%的充电。相比之下，目前市场上部分电动车型完成同样充电区间所需时间约为二十分钟。

该公司还指出，在理想状态下，这一技术可实现每分钟约补充24公里续航的能力。不过该数据是基于每千瓦时行驶约6.2公里的能耗标准计算得出，因此实际续航表现可能因具体使用情况而有所不同。

这项冷却技术是与一家英国赛车工程公司合作开发，技术灵感源自电力变压器与数据中心冷却系统的应用经验，并结合了特定工艺进行优化。

公司在世界电动车日当天，由其全球执行副总裁对外表示，希望通过这项技术提升电池的热管理性能，为电动车的充电效率、安全性以及普及化提供有力支持。