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19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

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2025-09-12

9月10日消息,全新一代智己LS6现已上市,提供增程和纯电两种动力,共推出多达9个配置车型,上市权益价为19.79-26.99万元。

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19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

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新车基本延续了现款的设计风格,但做了优化升级,比如全新设计的T字形大灯,此外,车标从前保险杠处移至前机盖,也能增加些新鲜感。

尺寸方面,长宽高分别为4937/1988/1673mm,轴距为2960mm,定位中大型轿跑SUV,号称得房率近90%,后排可让孩子“敞开跑”。

19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

车尾延续了现款方案,拥有明显上翘的“尾翼”,强化运动感,同时,其尾灯拥有较大的尺寸面积,点亮后的线条也很精致,还支持自定图案。

19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

新车共提供多达六种配色,可满足年轻消费者的需求,并特别提供了“都市出行闪耀套装”,配备了多种专属配置。

19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

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内饰经过了大改,中控台造型更为立体个性,主驾一侧是悬浮式的双连大屏,副驾一侧使用了海湾式内凹造型,并且提供了一块单独的大屏。

而最新介绍,一体式连屏的分辨率达到了5K,而副驾驶前方的屏也有3K,比例达到16:9,非常适合观影。

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新车提供两种不同风格的多功能方向盘,一种是传统的平底造型,另一种则是类似特斯拉Yoke,为半幅式,最新命名为YAT。

细节部分,中控台提供了悬浮音响单元,中控屏下方保留有部分实体按键,同时还设置了双无线充电面板、双杯架,T型台下方则做了掏空处理,可拓展储物空间,并提供11升双开门车载冰箱和电动遮阳帘。

19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

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新车配备了灵蜥底盘2.0,硬件系统再次升级,配有全新德国大陆集团的MKC2线控制动系统,百公里刹停距离仅33.6米。

并拥有全新灵蜥矢量运动控制系统,即便实在大雪覆盖的低滚阻路面也能稳定非常,还支持爆胎稳定控制。

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底盘部分,新车全系标配前双叉臂后多连杆悬架,并拥有同级唯一前后摆臂全外球头,支持舒适制动,号称新手司机也能开出老司机的平稳,

此外,灵蜥数字底盘2.0还拥有双向18°四轮转向,转弯半径仅4.79米,媲美一台微型车,让大车也能灵活好开。

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智己LS6首发520线激光雷达、基于英伟达Thor打造辅助驾驶方案,其由智己和Momenta合作打造的辅助驾驶系统,可实现全国无图NOA,支持高速ETC通行、环岛通行、还支持一键AI代驾。

19.79万起 全新智己LS6上市:大电池混动纯电能跑450公里

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动力系统是该车最大的亮点,全新LS6是智己“恒星”超级增程首款量产车,匹配52kWh和66kWh骁遥MAX电池组,综合续航里程1400km/1502km。

这块电池由智己汽车与宁德时代联合开发,为行业量产增程专属电池,CLTC纯电续航超过450公里(52kWh为370km),整车综合续航超过1500公里。

电池基于800V平台打造,峰值充电功率268kW,15分钟续航补充310km,即便是在16%低电量时,仍然可达275.5kW,即便是冬季低温充电,起步功率可达170kW。

全系配备了800V SiC飓风电机,四驱版系统最大功率500千瓦,峰值扭矩800牛米,零百加速3.48秒,后驱版为6.4秒。

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纯电车型根据配置不同提供单电机和双电机版本供选择,前者电机最大功率为245千瓦,峰值扭矩为430牛·米;后者前后电机最大功率分别为500千瓦。

单电机车型配备76kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程650km;双电机车型配备103kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程750km。

来源:https://news.mydrivers.com/1/1073/1073777.htm
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一年加两次油,一周只充一次电。这应该就是今后增程车的常态,新一代智己LS6率先实现,20 99万元开订。表面上是纯电和增程双动力,其实吧也没啥区别。都是800V超快充,增程版纯电续航直接拉到了450

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08.30

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