当地时间 2025 年 9 月 7 日下午，就在慕尼黑车展的前一天，宁德时代在德国慕尼黑举办了欧洲市场战略及新品发布会，正式推出全新 NP3.0 电池安全技术平台，并发布了首款搭载 NP3.0 技术的磷酸铁锂动力电池产品「神行 Pro」系列。&电车通受邀到现场参加此次发布会。

图片来源：电车通现场拍摄

与前代相比，NP3.0 电池技术在材料、结构、系统控制多方面同时发力，用阻燃电解液、阻燃安全隔膜、纳米点包覆正极材料、电芯安全装置、气凝胶隔热垫、防火喷涂层、电路稳定控制技术、高压主动冷却技术这八大技术和主动电池策略，构建了动力电池系统的「防火墙」。

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即便电池出现热失控，也可以在无烟无火的条件下保持高压电池稳定输出超过一小时。这意味着在高速路段等特殊环境下，故障车辆也有足够的动力安全驶离危险区域，减少二次事故风险。

对用户来说，更安全的 NP3.0 电池技术可以提供直接的安全保障；但对汽车行业来说，更可靠的 NP3.0 技术，其实也为接下来 L3、L4 级智能驾驶的普及搭建了技术底座——即使在极端情况下，电池依然能够提供稳定的能量输出，为车辆的紧急避险和长时间运行提供保障。

发布会上，宁德时代也同步发布了首款采用 NP3.0技术的动力电池产品——神行 Pro 系列磷酸铁锂动力电池。

图片来源：电车通现场拍摄

基于不同的市场需求，神行 Pro 提供了两个不同系列的产品：

「长续航版」在 WLTP 工况下最高可实现 758 公里续航，寿命可达 12 年或 100 万公里。即便经历长周期使用，电池依然能保持 70% 的容量。

图片来源：电车通现场拍摄

而「超充版」主打各种情况下的高效补能。电池支持 12C 峰值充电，在 25℃ 的环境下，10 分钟即可补能 478 公里续航。考虑到欧洲的用车环境，宁德时代也针对高寒环境下的充电场景进行了专门的优化：即使在零下 20 摄氏度的极寒条件下，20 分钟的时间也能为「超充版」神行 Pro 补充能行驶 410 公里的电量。

图片来源：电车通现场拍摄

而在产品细节方面，两款神行 Pro 电池均采用了「Wave 电芯」与「CTB（Cell to Body） 结构」。前者优化了电池单元的布局，用电池的「垂直空间」换来了更高的空间利用率。

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另外在发布会上，宁德时代也表示欧洲是全球新能源渗透率最高的市场之一，但在电池寿命、补能效率和低温性能方面，用户依然存在诸多顾虑。而此次发布的 NP3.0 技术与神行 Pro 电池，就为欧洲的新能源市场带来了全新的解决方案。

图片来源：电车通现场拍摄

目前，宁德时代已与超过 90% 的欧洲主流车企展开合作，并在德国、匈牙利和西班牙布局生产基地。随着神行 Pro 系列的量产，宁德时代有望进一步提升在欧洲新能源供应链中的核心地位。

可以肯定的是，随着 NP3.0 技术的推广和神行 Pro 的量产应用，新能源市场必将迎来更大的发展空间。而从用户的角度看，也只有当续航不再焦虑，安全不再妥协时，智能电动车才有机会真正驶入属于它的未来。

9月9日-14日，IAA（慕尼黑国际车展）2025盛大开幕。

作为挑战者的中国汽车产业链，将与德系东道主们展开全球瞩目的“顶峰相见”。

电车通IAA报道团正在慕尼黑现场，全景呈现中国车企的亮眼表现，敬请锁定！