新款大众T-Cross测试照曝光，2026年推纯电版ID.T-Cross
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
近日，有海外媒体曝光了新款大众T-Cross的测试车型照片。该车型在中国市场由上汽大众负责生产，命名为途铠。此次改款为中期改款，主要聚焦于外观设计的优化，旨在提升整车的视觉吸引力。据品牌方面介绍，纯电动版本ID.T-Cross计划在2026年底正式面世，届时将与传统燃油版共同销售。
从外观来看，新款车型主要在车头和车尾部分进行了调整。由于测试车覆盖了较厚的伪装材料，具体细节尚不清晰。但根据观察，新车或将采用与新款大众T-ROC相似的设计风格，预计进气格栅尺寸会有所缩小，前保险杠区域的进气口则进一步加大，整体风格更加动感。
车身侧面延续了现款双腰线的造型设计，同时保留了车顶行李架等实用元素，整体轮廓清晰、层次分明。车尾部分预计会对尾灯组造型进行重新设计，其余区域则趋向于简洁化处理，以增强整体的现代感与时尚气息。
在动力配置方面，新车仍将基于MQB平台打造。海外市场将提供1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中1.0T发动机根据调校不同，分别输出95马力或117马力，1.5T发动机的最大功率为150马力。传动方面，1.0T车型匹配5速手动变速箱，1.5T车型则配备7速双离合变速箱。
国内在售的途铠车型将继续提供1.5L和1.5T两种动力配置。1.5L自然吸气发动机最大功率为110马力，可选5速手动或6速手自一体变速箱；1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力，搭配7速干式双离合变速箱。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑，终于有了实质性进展。美国证券交易委员会（SEC）主席保罗·阿特金斯（Paul Atkins）近日证实，那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案，已经正式送抵白宫，进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上，阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告：第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大？看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告，受市场剧烈波动影响，这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向，向来是加密世界的风向标。这不，它向Web3基础设施的版图扩张，又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露，其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出，立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol，日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议，在运营不到三年后，终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets（ILMs）——一
PAAL代币揭秘：深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中，谁真正掌握了项目的话语权？PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介，更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币，用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票