梅赛德斯-奔驰技术部门负责人近日确认，公司将继续提供 V12 发动机，这一表态消除了外界关于该发动机未来前景的疑虑。
欧洲即将在明年年底正式实施被称为“欧 7”的全新排放标准，曾有猜测认为奔驰这款排量最大的内燃机或将因此退出市场。不过在慕尼黑车展上，公司技术负责人马库斯舍费尔明确表示，奔驰仍会保留 V12 动力系统。当被问及该发动机是否能满足新标准时，他虽未透露具体细节，但表示相关方案已在推进中，这一说法明显释放出 V12 发动机将继续在欧洲市场销售的信号。
目前，奔驰产品线中唯一搭载 V12 发动机的是迈巴赫 S680，其最大功率为 603 马力。此前，AMG S65、CL 65 以及 SL 600 等车型也曾配备这款动力系统。未来搭载 V12 的车型可能仅面向全球特定市场推出。
在保留 V12 发动机的同时，奔驰也在对其燃油动力战略进行调整。其中，C63 和 GLC 63 上所使用的四缸插电式混合动力系统将逐步退出，取而代之的可能是升级版直列六缸发动机或一款全新研发的 V8 发动机。
舍费尔表示，公司已投入大量资源对整个动力系统进行升级，并透露全新 V8 发动机的研发工作已接近完成，目前已基本通过欧 7 排放标准的认证。他强调，这款高性能 V8 是完全重新设计的产品。
在谈及燃油发动机的未来发展时，AMG 部门负责人迈克尔席贝指出，只要法规允许，品牌将继续提供燃油动力车型。他同时提到，欧美地区已明确从 2035 年起停止燃油车销售，品牌将遵守相关规定。然而，在部分尚未出台类似禁令的市场，如中东和中国，只要客户仍有需求，奔驰仍将继续销售燃油车型。
