9月8日消息，资深汽车达人、赛车手@吴佩 发微博表示，花三四十万买插混/增程大SUV的都是“混得不错的异乡人”，引发热议。

他认为，原生城市家庭更易选择纯电车，而在大城市打拼的异乡人，因一年几次长途返乡需求，会将增程器视为 “回家保障”，6座布局也为家庭团聚预留空间。

不少网友留言表示 “被戳中”，也有人提到 “远郊游不信任充电系统” 是重要因素。

“很人文的考量，归家的需求频率很低，但是是很多人心中占比很重的事”。有网友表示，“是，就算一年只用1次，它的优先级也极其高”，吴佩说。

网友评论：

非常有道理。当然还有大城市周边的滑雪，远郊游（往返）且不信任充电系统

第一句话， 直接戳中了我这个只喜欢大车的异地打工人的心思，我就是这么思考问题的，

还有诗和远方，十一在路上堵一堵就知道了

说的好啊，我把我自己代入了

说到心坎里了。

有道理，我是一直觉得纯电够了，没必要增程，原来差异点在这里。

以下为微博全文：

我说，花三四十万买PHEV或者增程大SUV的这些人，都是“混得不错的异乡人”。

你这样去分析，如果是原生的「城市家庭」，在一个地方出生和长大，那他会无痛选择了一辆纯电车。

而只有那些离家的孩子，才把一年几次的长途奔袭当做是虔诚的皈依路，这条路再难走也得走，有很强的仪式感，孩子们长得再大，也要回到那里。

所以，你能理解他们为什么要增程了——尽管纯电续航里程已经200km了，但那颗发动机是回家路上重要的保障。

所以，你也能理解他们为什么要6座——尽管平时人少，但坐齐一家人是一年一度的保留节目。

还有，他们从小城市考出来，在大城市里立住脚，他们付出更多努力，他们更能接受创新。

读懂他们，也是在读懂中国人口的新迁徙，才能读懂中国用户的心理需求，然后产生好的产品。

我不知道理想L9是不是从这个原点进行的思考，但我想这批产品经理们，一定也有过相似的背景，为自己造一台感同身受的车，自然就恰如其分了。