欧 7 法规阴影下“续命”：奔驰确认未来将继续提供 V12 发动机
9 月 8 日消息，梅赛德斯-奔驰的技术负责人证实，该公司将继续提供 V12 发动机。
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明年年底，被称为“欧 7”的欧洲新排放标准即将实施，这一政策曾让外界对这家德国车企旗下这台最大排量内燃机的未来产生担忧。
不过，奔驰技术负责人马库斯・舍费尔（Markus Schäfer）周一在慕尼黑车展上明确表示，奔驰“将继续提供 V12 发动机”。当被问及该发动机是否符合欧 7 标准时，舍费尔回应称“不便透露更多，但相关方案已在推进中”，这一表述强烈暗示 V12 发动机未来仍将在欧洲市场供应。
但他并未透露奔驰将通过何种技术手段使 V12 发动机满足新法规要求，也未明确哪些车型系列会搭载该发动机。
目前，奔驰旗下唯一搭载 V12 发动机的车型是最大功率达 603 马力（bhp）的迈巴赫 S680 轿车；此前，AMG S65、CL 65 以及 SL 600 等车型也曾使用该发动机。未来，奔驰搭载 V12 发动机的车型或仅在全球部分特定市场销售。
奔驰决定继续保留 V12 动力，正值其调整燃油车型战略的关键时期。该品牌还计划逐步淘汰 C63 和 GLC 63 车型上颇具争议的四缸插电式混合动力系统，转而给这两款车搭载升级后的直列六缸发动机，或一款全新研发的 V8 发动机。
“我们已投入大量资源升级全系列动力系统，”舍费尔表示，“此外，我们还研发了一款全新 V8 发动机，目前已基本完成欧 7 标准认证。这是一款高性能 V8 发动机，属于全新开发的产品。”
注意到，谈及燃油动力的未来，AMG 负责人迈克尔・席贝（Michael Schiebe）表示，只要法规允许，该品牌将“尽可能长期保留”燃油动力车型，他指出：“显然，欧美地区的法规已明确，2035 年起将不再允许销售燃油车，我们必须遵守这一规定。但目前其他一些市场（如中东和中国）暂未出台此类法规，因此只要客户有需求，我们仍可在这些市场销售搭载燃油发动机的车型。”
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