众泰汽车回应停产：被拆T300租赁产线不影响复工复产
9月2日消息，众泰汽车日前发出的一纸公告，引起资本市场热议。
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众泰汽车在公告中表示，众泰汽车下属公司湖南江南汽车重庆分公司名下的整车T300车型总装生产线及相关设备被当地法院开始强制执行拆除。
众泰汽车称，今年已无法复工复产，且面临持续经营能力不确定的风险。
9月2日，经众泰汽车投资者热线确认，公司主营业务仍为整车生产，重庆T300产线为租赁产线，自有长沙基地和永康基地目前均停工停产，且今年无法复产，未来复产情况不确定。同时，公司国内已无4S店运营。
而在此前，众泰汽车曾在2024年年报中透露，公司T300车型已经具备恢复批量产销工作的条件。同时，为保障公司未来的可持续发展，公司制定了中长期的产品规划，多款新产品将启动研发工作。
不过，公司2025年半年报显示，截至上半年末，因缺乏运营资金，汽车整车业务未能复工复产。
公开资料显示，众泰汽车在2016年达到33万辆的高峰，此后2018年销量腰斩至15.48万辆，到2019年减少至2.1万辆。
而2024年年报显示，2024年众泰汽车销量为14辆，同比下降98.74%，生产量为0辆。即便如此，众泰归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%。
与众泰萎靡的业绩相比，众泰高管薪酬的增长态势十分喜人，2024年众泰汽车董监高薪酬总额达954.91万元，较上年同期的591.45万元增长61.45%。其中，董事长胡泽宇税前报酬196.59万元。
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