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9月1日最新消息，中科宇航自主研发的力擎四号上面级动力系统（PE-4）迎来重要突破。该系统配备的20kN推力发动机在165所清水头试验区顺利完成试车考核，创下多项关键技术指标：总计进行10次点火测试，最短单次工作时长2秒，最长持续工作时间达到650秒，燃烧效率测算值约0.96，各项性能均满足飞行任务的设计要求。
据研发团队透露，这款力擎四号上面级动力系统具有显著的竞争优势。系统采用低成本的创新设计，兼具高性能和多任务适应性，支持多次启动和长期在轨运行能力。特别值得一提的是，该系统完全适配力箭二号液体运载火箭的"三平一垂"发射模式，不仅能胜任中高轨道卫星发射任务，还可承担国家深空探测等重大航天工程。
本次测试的20kN发动机运用了多项前沿技术：采用先进的针栓式喷注器设计；燃烧室主体采用3D打印的不锈钢短身部结构；喷管扩张段创新性地选用C/SiC陶瓷基复合材料。这些技术突破使得发动机成本比传统铌钨合金方案降低约50%，整体重量减轻10-15公斤。尤为可贵的是，在长达650秒的持续工作过程中，发动机运行平稳，XYZ三轴振动均方根值始终小于20g，展现出卓越的燃烧稳定性。
通过本次测试，研发团队成功验证了20kN发动机针栓喷注器的关键参数特性，为后续技术优化积累了宝贵数据。更令人振奋的是，团队在国内首次实现针栓式喷注器边区氧燃气液膜组合冷却的技术突破，这项自主创新将为我国研制低成本高性能航天发动机开辟新的技术路径。
