特斯拉股价周四暴跌8%，马斯克罕见承认战略失误

7月25日消息，特斯拉的增长神话正在遭遇前所未有的挑战。

周四，该公司股价大幅下挫8%，引发市场广泛担忧。令投资者不安的不仅是其汽车销量连续第二个季度出现同比下降，更包括CEO埃隆·马斯克在财报电话会上的罕见表态——他直言，未来“可能将面临数个艰难季度”。

对这家一向以高速增长著称的企业来说，这无疑是一个沉重打击。今年以来，特斯拉股价已累计下跌24%，在大型科技股中表现最为疲软。

特斯拉的核心汽车业务正面临多重压力。最新财报数据显示，该业务季度收入同比下降16%，降至167亿美元；公司总营收也同比下滑12%，为225亿美元，未能达到分析师普遍预期的227.4亿美元。

销量数据更能直观反映其困境。今年第二季度，特斯拉全球交付量仅为38.4万辆，同比大幅减少14%，这也是其连续第二个季度出现下滑。

困境首先来自外部环境。在中国和欧洲这两大核心市场，来自本土低价电动车厂商的竞争持续加剧。欧洲汽车制造商协会周四公布的数据显示，特斯拉上月欧洲市场的新车注册量继续呈现下滑趋势。

政策变化也带来了直接冲击。马斯克与首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在电话会上明确指出，美国国会近期通过的“大而美”法案将对公司业务产生不利影响。该法案规定，联邦提供的7500美元电动车税收抵免政策将于9月底终止，这意味着特斯拉在美国市场即将失去一项重要的价格优势。

与此同时，马斯克个人的政治活动也使局面更趋复杂。他曾在特朗普政府中主导政府效率部，大力推行联邦政府规模缩减，并削弱监管其公司业务的机构。他还公开支持德国极右翼政党德国选择党（AfD）。

最近几个月，他又因支出法案与特朗普产生分歧，甚至宣称将组建自己的政党。这些行为正在成为投资者评估公司风险时不可忽视的因素。

在外部压力之下，特斯拉内部产品线老化的问题也日益凸显。投资者一直期待公司能推出更平价的车型以提振销量，但据管理层透露，该车型直到6月才刚开始小批量生产，距离大规模交付仍需要一段时间。

然而，最能反映管理层焦虑的或许是公司的沉默。与年初承诺“2025年恢复增长”形成鲜明对比的是，特斯拉此次未提供任何最新的业绩指引。

晨星分析师塞斯·戈德斯坦对此表示，不再提供业绩指引本身就是一个明确的信号——意味着管理层已不再预期销量能够实现增长。这一判断也与他关于特斯拉2025年交付量将继续下滑的预期相一致。（易句）