2025年8月26日动态显示，我国自主研发的两艘巨型耙吸挖泥船——"通浚"轮和"浚广"轮在江苏启东正式完成下水仪式。这两艘具备35000立方米舱容的超大型工程船舶，不仅创下亚洲记录，更跻身世界领先水平，再次彰显中国基建装备的硬实力。
数据显示，这两艘"深海巨胃"船长198米、宽38.5米、高18米，最大挖深可达120米。其35000立方米的泥舱容量不仅是当前亚洲之最，更能高效完成各类深海作业任务。
专家介绍，"通浚"轮和"浚广"轮集"强力破土、超深挖掘、远程运输、长距吹填"等核心功能于一体。这类高端装备将广泛服务于港口航道疏浚、远海砂石开采、人工岛建设、深海矿产开发等重大工程项目。
特别值得一提的是，船上搭载了"浚驾测"智慧控制系统。这套系统如同给海底做三维CT扫描，让操作人员能清晰掌握水下地质情况，彻底改变了以往"盲挖"的传统作业模式。
当启用智能疏浚模式时，这些"深海向导"能自主规划最优作业路径，精确执行各项挖掘任务，展现出惊人的自动化水平。
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