8月26日最新消息，外媒electrive于上周（8月22日）报道称，中国汽车销售平台“China EV Marketplace”近期推出了直送服务，使欧洲消费者能够直接购买符合当地法规的中国制造电动汽车。
据China EV Marketplace官网信息显示，该平台面向全球客户，自称为“全球规模最大的中国产电动汽车在线商城”。今年上半年，平台累计售出7000辆电动汽车，较2024年同期增长66%。
平台首席运营官Jakub Gersl表示：“我们的创新服务彻底改变了传统汽车进口模式。欧洲的电动车爱好者现在可以直接从中国订购全新纯电动或插电混动车型，享受送货上门服务”。
与传统进口流程相比，新服务省去了消费者自行办理清关手续、前往港口提车等繁琐环节。平台支持单辆起订，无论个人买家还是商业客户都能便捷使用。
该平台不仅提供已在欧洲市场销售的中国品牌车型，还包含尚未正式进入欧洲市场的品牌。以下是部分车型的价格对比：
- 比亚迪海鸥：平台售价1.02万美元（约合72997元人民币），同款车型欧洲市场售价达2.2万欧元（约合18.4万元人民币）
- 零跑C10纯电版：净价1.7万美元（约合12.2万元人民币），欧洲经销商售价超过3.6万欧元（约合30万元人民币）
- 小鹏M03：净价1.67万美元（约合12万元人民币）
- 小米SU7：净价3.12万美元（约合22.3万元人民币）
- 大众ID.3中国版：净价2.32万美元（约合16.6万元人民币）
需要注意的是，这些车型均为中国本土版本，配备国标GB/T充电接口，需使用转接头才能连接欧标CCS充电桩。同时，欧洲市场可能缺少相应的零配件储备，后续维修存在一定难度。车辆系统语言可能无法切换，部分车载服务在欧洲地区也可能无法正常使用。
