8月25日，易车网公布了对华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的最新专访。在谈及华为乾崑智能解决方案的最新突破时，靳玉志透露了一个重要节点：2025年内，ADS 4系统将实现高速场景下的L3级别有条件自动驾驶商用化试点，同时在城市道路完成L4级别的技术测试验证。这意味着，一旦相关政策法规完善，2026年消费者或将能在高速路段体验L3级自动驾驶功能。

值得关注的是，华为智能驾驶生态正在快速扩张。最新数据显示，截至7月底，搭载乾崑智能驾驶系统的车辆规模已突破百万大关；而到8月22日，这个数字还在持续增长。更令人瞩目的是华为激光雷达的市场表现——单品发货量同样突破100万套，其"车位到车位"智能导航功能已被车主们主动调用超百万次。"

数据是最有力的证明。截至2025年7月，华为智能驾驶系统已累计护航40亿公里行程，成功预警并规避潜在碰撞事故254万次。仅在今年7月单月数据中，平均每位车主就通过系统完成了近700公里的辅助驾驶里程，使用自动泊车37次。同期，车载语音助手"小艺"累计响应24亿次指令，无缝流转功能使用量达1.4亿次。

针对用户最关心的系统升级计划，靳玉志明确表示：搭载ADS 4系统的新版本将从9月起，根据不同车型的适配进度陆续推送OTA升级，具体推送时间将由各合作车企另行公告。

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