8月11日最新消息，海外权威媒体Carscoops于9日报道指出，雷克萨斯正在重塑其电气化战略。虽然品牌将继续深耕混合动力市场并稳步推进电动化进程，但已决定放弃2035年全面电动化的初始目标。当前雷克萨斯正同步开发多款纯电动车型，涵盖跑车、轿车及三排座SUV等多个细分市场，旨在实现全方位的产品布局。

电动超跑蓄势待发

其中一款极具看点的纯电跑车继承了2021年发布的Lexus Electrified Sport概念车设计精髓，意在延续经典LFA超跑搭载V10发动机的时代荣光。这款尚未公布名称的双门跑车预计将在2026年底全球首发，而该时间节点恰逢搭载V8发动机的LC 500车型停产。

值得一提的是，丰田集团掌门人丰田章男亲自督导该项目的研发工作，力求在无需传统发动机轰鸣声的情况下，依然能够为驾驶者带来肾上腺素飙升的极致体验。概念车公布的参数显示其搭载固态电池技术，单次充电续航里程可达700公里，0-100km/h加速时间仅需2秒左右。不过量产版本能否完美实现这些性能指标，仍有待市场检验。

另有日本媒体透露，雷克萨斯可能正在研发一款基于下一代丰田GR Supra平台的混动跑车，但目前该消息尚未获得官方证实。

轿车产品线更新计划

作为品牌销量支柱的ES轿车系列将采取双线策略，同时推出混合动力与纯电动版本。据悉，新一代ES车型已在中国和欧洲市场完成亮相，预计2026年下半年将登陆北美市场。

搭载V8发动机的IS 500将在今年年底正式停产，其混动版本短期内仍将在北美市场继续销售。鉴于现款IS车型已服役长达12年，行业分析师预测全新一代IS有望于2026年问世，届时将同步推出混动与纯电版本。相比之下，RC与RC F跑车系列则会直接停产且不会推出后继车型。

至于旗舰轿车LS系列的后续发展计划，雷克萨斯官方目前仍保持沉默。

SUV产品矩阵升级

在SUV产品线上，紧凑型UX将于2026年迎来全新换代，但将取消现有的纯电动版本；NX与RX系列预计在2028年迎来中期改款，硬派越野车型GX与LX也将同期更新。最引人瞩目的是，一款拥有三排座椅布局的纯电动SUV计划于2027年面世，其量产版本很可能基于2021年发布的Lexus Electrified SUV概念车打造。

此外，雷克萨斯还宣布现款RZ纯电SUV将在年内引入模拟换挡和线控转向系统，而更高性能的F-Sport版本预计将于2026年正式推出。