工信部将巩固新能源汽车内卷整治成效：提升标准倒逼落后产能退出
7月29日，2025年全国工业和信息化主管部门工作座谈会在北京举行。会议明确，下半年工信部将重点围绕产业升级、价值创造、安全建设和行业规范化管理等方面展开工作。
在新能源汽车领域，工信部强调将持续深化行业无序竞争的治理成果，强化光伏等关键行业的监管力度，通过标准升级推动低效产能有序退出。
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最新统计数据显示，2024年我国汽车产业整体利润率仅为4.3%，不仅低于下游工业平均水平，也较2023年同期有所下滑；今年第一季度，该指标进一步降至3.9%。
当前汽车行业面临鲜明对比：一方面产销数据连创新高、市场口碑持续提升，另一方面却陷入“增产不增收”“盈利水平持续走低”的发展困局。
今年5月，工信部相关负责人在接受采访时指出，部分企业发起的“价格战”已对汽车产业正常运营造成明显冲击，将危及行业的健康可持续发展。
主管部门倡导企业应当通过技术升级与管理创新来优化成本结构，为消费者提供品质更高、性价比更优的产品选择。
而企业间的恶性价格竞争作为“内卷式”发展的典型表现，不仅制约企业研发投入能力，更将直接影响产品性能与服务品质，甚至可能引发安全隐患，最终损害消费者权益。
下一步，工信部将强化汽车行业过度竞争的治理力度，推进产业结构优化升级，加强产品一致性监管，协同相关部门开展反不正当竞争执法，采取有效监管措施，全力维护公平有序的市场环境，切实保障消费者根本权益，推动汽车产业实现高质量发展。
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