长江最宽悬索桥!双柳长江大桥主桥合龙:双向八车道
7月30日消息,据媒体报道,随州最后一片钢箱梁在缆载吊机的牵引下安装到位,中国中铁旗下中铁大桥局参建的湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥双柳长江大桥钢箱梁悬索桥主体合龙。
双柳长江大桥是一座双塔钢箱梁悬索桥,以“高、大、宽、新”著称。南北两座主塔高度分别达212.78和213.75米。

主跨1430米,桥梁全宽50.5米,可通行双向八车道公路,是长江上最宽的大桥。
大桥主缆采用较传统镀锌钢丝耐腐蚀性提高3倍的锌-铝-稀土合金镀层钢丝,锚固系统则采用耐久性更好的可更换成品索及锚体防水新技术,让大桥“双臂”更加结实有力。
主桥钢箱梁顶板与U肋采用双面全熔透焊接工艺,并创新应用环槽铆钉连接钢箱梁节段,让大桥在车辆通行中具备更好的“抗疲劳”性能。
双柳长江大桥工程是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分,也是湖北省“十四五”规划中的重点建设项目。工程全长35.043公里,通行设计时速120公里,连接武汉新洲区与鄂州华容区。全线建成通车后,新洲至华容的行车时间将由目前的约90分钟大幅缩短至约5分钟。

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