近日，日产汽车公司发布了2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）全年及第四季度财报。数据显示，虽然企业目前仍处于亏损区间，但多项核心财务指标已经出现改善，尤其是在成本控制、产能整合和生产效率优化方面，取得了较为明显的进展。

根据财务报告，2025财年全年，日产汽车实现合并营业收入12.01万亿日元，同比下滑4.95%；全球累计销量为315万辆。归属于母公司股东的净亏损为5331亿日元，相比上一财年6709亿日元的净亏损，收窄了20.54%。从全年表现来看，这意味着日产汽车推进中的“Re:Nissan”转型计划正逐步释放成效，经营改善趋势开始显现。

第四季度业绩与全年关键数据

在关键的第四财季（2026年1月1日至3月31日），日产汽车财务表现进一步回暖。该季度合并净收入达到3.43万亿日元，营业利润为681亿日元，营业利润率提升至2.0%。归属于母公司股东的净亏损为2829亿日元，同比大幅收窄58.18%，反映出日产汽车第四季度业绩修复明显，也显示出阶段性复苏势头正在增强。

“Re:Nissan”计划下的成本与生产优化

日产汽车业绩改善的重要原因之一，在于“Re:Nissan”中期事业计划的持续推进。在降本增效方面，公司正稳步朝着5000亿日元的成本削减目标迈进，当前已累计实现2000亿日元的固定成本节省以及550亿日元的可变成本节省。在生产体系优化方面，日产还宣布将全球生产基地由17家工厂整合至10家，通过集中化生产与资源配置优化，进一步提升运营效率、制造能力和整体市场竞争力。

未来展望与市场挑战

对于即将到来的2026财年，日产汽车给出了相对乐观的业绩预期。公司预计净收入将达到13万亿日元，营业利润目标为2000亿日元，并有望实现200亿日元净利润。不过，日产汽车也表示，为保障业务转型推进及未来投资需求，本财年不计划派发股息。与此同时，企业仍需面对全球通胀压力、贸易关税调整，以及不同区域市场表现分化等多重不确定性挑战。