日本汽车巨头本田近日公布了2026财年（2025年4月1日至2026年3月31日）的业绩快报，数据显示公司遭遇了近70年上市历史上的首次年度净亏损。尽管营业收入微增，但归属于母公司股东的净利润为-4239亿日元（约合182.75亿元软妹币），同比由盈转亏，降幅高达150.72%。这一历史性亏损主要归因于公司在电动化转型过程中进行的大规模战略调整。

根据财报，本田2026财年合并营业收入为21.80万亿日元（约合9398.42亿元软妹币），同比增长0.50%。其中，摩托车（二轮事业）业务的收入增长在一定程度上抵消了汽车（四轮事业）业务的收入减少以及汇率波动带来的负面影响，使得整体营收勉强维持了微幅增长。

电动化战略调整成亏损主因

导致净利润由盈转亏的核心因素，是公司在电动汽车（EV）业务上的巨额一次性损失。财报显示，与EV业务调整相关的非金融资产减值损失和除斥损失合计高达9526亿日元。这表明本田正在为其激进的电动化转型付出高昂的短期代价，包括对原有技术路线、产能和供应链的重新评估与调整。

现金流保持稳健，未来预期向好

尽管出现巨额账面亏损，但本田的经营基本面并未动摇。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额达到1.14万亿日元，同比大幅增长288.58%，显示出强大的主营业务造血能力。期末现金及现金等价物余额也维持在5.12万亿日元的健康水平，为后续的战略推进提供了充足的资金保障。

对于即将到来的2027财年，本田给出了相对乐观的预期。公司预计合并营业收入将达到23.15万亿日元，同比增长6.2%；归属母公司净利润预计将扭亏为盈，达到2.60万亿日元。同时，公司预计EV相关损失将显著收窄至5000亿日元，表明最艰难的调整阶段可能正在过去，电动化战略带来的阵痛有望逐步消化。