据杭州发布8月20日消息，杭州市此前印发的《杭州市区老旧柴油货车淘汰更新补助实施细则（2026—2028年）》，将于2026年8月30日起正式施行，有效期至2028年12月31日。此次杭州老旧柴油货车淘汰补助政策首次将国五排放阶段柴油货车纳入淘汰补助范围。补助实行分档标准：轻型车满1年（含）以上提前报废补助0.5万元/辆；中型车满1年（含）不足2年补助1.0万元/辆，满2年（含）不足4年补助1.8万元/辆，满4年（含）以上补助2.5万元/辆；重型车满1年（含）不足2年补助1.2万元/辆，满2年（含）不足4年补助3.5万元/辆，满4年（含）以上补助4.5万元/辆。同时，更新补助标准为轻型车2.0万元/辆，中型车3.5万元/辆，重型车2轴7.0万元/辆、3轴8.5万元/辆、4轴及以上9.5万元/辆。在2026年1月1日至2026年12月31日期间，对国五柴油货车进行淘汰更新的，还可享受首年奖励：轻型车首年更新奖励0.5万元/辆，中型车首年淘汰奖励0.5万元/辆、首年更新奖励2.0万元/辆，重型车首年淘汰奖励1.0万元/辆、首年更新奖励4.0万元/辆，单车最高可获19万元补助。

补助对象为2026年3月4日（不含）前登记在杭州市上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区、富阳区、临安区十区范围内的国四、国五非营运柴油货车，以及国五营运柴油货车（含专项作业车），覆盖轻型、中型、重型全部车型。根据测算，杭州市范围内符合申报条件的车辆约14.5万辆。

此次补助主要分为两种情形：一是提前报废，可申领淘汰补助；二是提前报废并新购新能源货车，可同时申领淘汰补助和更新补助。需要注意的是，新购车辆所有人须与原车所有人保持一致，且报废1辆旧车仅可对应申请1辆新车的更新补助。淘汰补助标准根据车型和提前报废时间划分为7档，单车补助金额为0.5万元至4.5万元；新能源货车更新补助标准分为5档，单车补助金额为2万元至9.5万元。

为鼓励车主尽早完成老旧柴油货车淘汰更新，杭州市在2026年对提前淘汰更新的国五柴油货车额外设置首年奖励，每辆再额外给予0.5万元至5万元奖励。其中，首年更新奖励需满足在2027年9月30日前，车辆在杭州市行政区域范围内累计使用不少于30天。此次淘汰更新补助资金总额为20亿元，首年奖励资金总额为2亿元，合计形成22亿元资金池。资金按照总量控制原则执行，实行“先到先得，补完为止”。当年额度使用完毕的，顺延至次年发放；总额度使用完毕后，相关补助政策将提前终止。

申报系统将于2026年8月30日（周日）9:00正式上线，每日开放时间为9:00至17:00。企业用户可通过电脑端登录“亲清在线”平台，个人用户可通过手机“浙里办”App进入“亲清在线”，统一搜索“杭州市区老旧柴油货车淘汰更新补助政策”进入申报系统。系统将实时显示预计剩余补助资金额度，方便申请人及时了解申报进度。

申请人可于8月30日9:00后登录系统填报证明材料并完成预填报，当天10:00起可正式手动提交。提交后，系统将按照受理时间自动生成受理序号，作为补助和奖励发放次序的重要凭证。审核将按受理序号依次开展，并在15个工作日内完成。对材料不完整的申请将予以退回，但保留原受理序号，车主需在7个工作日内补正。审核通过后确定最终发放金额，资金到账时间视各城区年度财政预算安排而定。首年更新奖励需由申请人在2027年9月1日至9月30日期间提交车辆在杭州累计使用30天以上的相关证明，审核通过后再行发放。

在正式申报开始前，“亲清在线”平台还安排了两次模拟申报，时间分别为8月19日9:00至11:00和8月23日9:00至11:00。模拟申报操作流程与正式申报基本一致，但所产生的数据不作为补助申请依据，活动结束后将全部清除。

以一辆重型国五混凝土搅拌车为例，若在2026年完成淘汰并换购纯电动车，可获得淘汰补助4.5万元、更新补助9.5万元、首年奖励5万元，三项合计最高可领取19万元补助。

提醒：自2025年1月1日（含）起从杭州市外转入的车辆、因灭失或退车已注销的车辆、无法提供购车发票或报废拆解证明的车辆，均不在补助范围内。此外，已获得国家“两新”政策补助、杭州市新能源渣土运输车补贴等其他补助的车辆，不得重复申报，重复申请将不予补助。