8月19日消息，2026成都车展将于本月21日正式开幕。作为下半年国内首个国际A级车展，本届成都国际车展展览面积达到22万平方米，预计将有近120个汽车品牌携1600台展车集中亮相，继续成为汽车行业关注的焦点。

不过，从最新公布的成都车展展位图来看，至少已有22个汽车品牌确认缺席本届展会，涉及豪华品牌、合资车企以及造车新势力等多个阵营，引发市场广泛关注。

从缺席名单来看，影响范围覆盖多个细分市场。宾利、保时捷、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等十余个超豪华与豪华汽车品牌继续缺席成都车展，其中部分品牌已连续第二年放弃参展。

在合资品牌方面，变化尤为明显。东风日产多年后首次缺席成都车展，东风本田、雪佛兰、悦达起亚等品牌同样未出现在参展名单中；与此同时，极石、极星、创维等新能源与新势力品牌也没有现身本届车展。

值得关注的是，捷豹路虎品牌本体虽然没有参展，但其与奇瑞合作打造的新能源子品牌神行者（FREELANDER）将亮相成都车展，以另一种方式继续留在展会现场。

此次成都车展出现较大规模的品牌缺席现象，原因主要集中在两个方面。首先，参展、展台搭建以及现场运营等成本持续高企，促使不少车企进一步收紧市场营销预算，不再像过去那样高度依赖车展曝光来提升品牌声量。其次，部分汽车品牌当前市场表现承压，缺乏足够有竞争力的新车产品进行展示，因此只能暂时退出车展舞台。

此外，车企的新车传播和品牌宣传方式也在发生明显变化。越来越多汽车品牌开始选择独立发布会、线上直播等形式发布新车，不再将重磅新品集中押注在车展媒体日，这也在一定程度上削弱了传统大型车展的吸引力。

尽管有大批品牌缺席，本届成都车展依然不乏亮点。例如，奔驰长轴距GLE将迎来全球首秀，新世代宝马i3也将首次公开内饰，依旧具备较强的话题度和看点。

此外，比亚迪、鸿蒙智行、奇瑞等自主品牌将以包馆形式参展，多款重磅新车预计集中登场。整体来看，自主品牌已经占据展馆内大部分展位，成都车展上的主场优势也被进一步放大。

附：成都车展展位图