8月19日，百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑联合港铁公司与香港机场管理局，正式启动往返高铁香港西九龙站与机场快线九龙站的无人驾驶接驳服务路面测试。这是继萝卜快跑在香港完成全球首个右舵左行全无人驾驶测试之后，在香港自动驾驶应用领域取得的又一项重要进展。

该项目建立在萝卜快跑与港铁深入合作的基础之上，将无人驾驶技术正式引入香港核心交通枢纽，在高铁西九龙站与机场快线九龙站之间打造一条专属接驳线路。待线路正式开通后，乘坐高铁抵达香港的旅客，可直接换乘无人驾驶车辆，快速衔接机场快线，便捷前往香港国际机场，实现“高铁+航空”一站式无缝接驳。据了解，该项目已于上周顺利获得香港运输署颁发的先导测试牌照，为后续测试推进提供了重要保障。

作为全球领先的可持续铁路运输服务运营商，港铁在安全性、可靠性、客户服务以及运营效率等方面始终保持行业领先地位。与此同时，萝卜快跑目前已在北京、上海、深圳、迪拜、阿布扎比等全球28座城市落地运营，累计订单量超过2300万单，自动驾驶测试与运营里程超过3.5亿公里，其中全无人驾驶里程已超2.4亿公里。从安全表现来看，萝卜快跑全无人驾驶车辆平均每行驶1440万公里才会发生一次安全气囊弹出事故，展现出稳定且可靠的自动驾驶安全水平。

据悉，自2024年11月获得香港首张自动驾驶先导牌照以来，萝卜快跑已在香港完成五次测试区域扩展。2025年7月，萝卜快跑再获香港运输署发放的全球首个右舵无人驾驶测试牌照，并在机场岛启动无安全员随车的全无人驾驶测试；数日后，萝卜快跑又在同属右舵市场的伦敦开展公开道路测试。随着相关项目持续推进，香港正逐步成为中国自动驾驶企业出海、突破右舵市场的重要窗口。此次西九龙项目的落地，不仅将为香港智慧交通建设注入新动能，也有望为全球城市“轨道交通+无人驾驶”融合发展提供可借鉴的示范样本。