8月20日消息，赛力斯官宣，问界M6上市97天累计交付超4万台，而在这个档口，有博主爆料称，增程大电池后驱版的M6即将发售。

在售的M6增程入门配的是37度电池，并且为四驱，对于南方用户而言，四驱远不如更长的纯电续航更刚需。

根据爆料内容，新车型将配备53度电池，预计CLTC纯电续航里程将超过400公里，同时还新增“冰晶粉”外观配色，新增“松露棕”内饰可选。

数据显示，在7月份，问界M6只卖出了5428辆，并且连续第二个月下滑，且环比降幅相当大。

之所以如此，个人认为一方面是因为定价偏高，增程版起售就是25.98万，配的还是37度电池，横向对比竞品优势不足。

另一方面，问题出在操盘上。在上市热度最高的时候，却没有推出81度后驱纯电版（起售价22.98万）。到了6月，虽然悄悄地补上了，但作用已十分有限。再加上竞品不断推陈出新，销量自然受到了不小的冲击。

至于新增这款大电池后驱增程版的价格，在售的M6 Max+四驱版为25.98万，预计新车型价格要么和它持平，要么会降到24.98万。

从实际情况来看，后者的可能性似乎更大。毕竟，M6这款车的销量表现平平，而当下市场竞争异常激烈，即便问界也不得不与对手展开激烈角逐。倘若仍保持高高在上的姿态，恐怕推出再多新Sku也难以改变&现状。