近日，小米汽车正式发布了YU7 GT车型的车厘子红外观与赛道红内饰官方图片。这款被官方定义为“适合长途旅行的跑车级SUV”的全新车型，被认为是YU7家族中的旗舰版本，并计划于5月底正式上市发布。新车由中欧专家团队联合调校，以纽博格林北环赛道作为高标准山路测试场，目标是带来底盘扎实、质感更高级，并且在弯道中实现“又快又稳”的驾驶表现。
从此次公布的官图来看，小米YU7 GT采用了辨识度极高的车厘子红车身配色，官方表示这一颜色“兼具力量与优雅”。新车还配备了专属运动套件，前包围进行了重新优化设计，加入前扰流前唇以及多个大尺寸通风开口，用于提升散热效率和空气动力学表现。前舱盖上的品牌LOGO同样采用黑金配色，进一步凸显整车的高性能运动风格。
外观细节与空气动力学设计
车身侧面配备宽体轮眉，内部可以看到超大尺寸红色刹车卡钳，确认搭载了碳陶瓷制动系统。轮胎方面采用前265、后295规格的“鸳鸯胎”布局，品牌为米其林PS5。与此同时，新车在前唇、侧裙以及尾部区域均加入了更多空气动力学套件，尾部则换装了更具攻击性的扩散器装饰面板。从细节来看，其后扩散器或将具备与SU7 Ultra相近的可变角度功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距达到3000mm，具备中大型高性能SUV应有的车身气场。
内饰氛围与专属配置
内饰部分，新车采用赛道红主题配色，整体座舱布局与现款在售YU7车型基本保持一致，同时融入黑红撞色设计，进一步强化运动感。标志性的天际屏与悬浮式中控屏继续保留。三辐式多功能方向盘带有延伸功能按键，副驾驶饰板、一体式运动座椅以及车门面板上都绣有GT标识和格子旗图案，再加上红色安全带与大面积Alcantara材质包覆，共同营造出浓厚的赛道氛围和豪华运动质感。
官方还专门为这款新车打造了专属UI界面。天际屏可显示驾驶模式、动力输出/能量回收百分比、挡位、能耗以及后电机转速等核心信息。中控屏也同步启用了全新UI设计，在官图细节中甚至出现了播放“Nürburgring”歌曲的界面，进一步强化了小米YU7 GT的赛道属性与性能标签。
动力性能与选装信息
根据此前的申报资料，小米YU7 GT将搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率288kW，后电机最大功率450kW，系统综合功率高达738kW（约1003马力），最高车速可达到300km/h。车辆将配备101.7kWh电池组，根据不同配置版本，纯电续航里程提供650km和705km两种选择。此外，新车还支持前组合灯装饰件、多种轮圈样式、不同卡钳颜色以及车身拉花等丰富选装方案，更好满足用户对个性化与高性能SUV的多元需求。